4月21日，上海一辆特斯拉Model S在地下车库发生爆燃，车辆在短时间内剧烈燃烧，并殃及附近车位车辆，所幸无人员受伤。

地下车库的监控正好拍到了汽车自燃时的画面：

可以看到，当晚8时15分，这辆白色Model S先是冒起了白烟，4、5秒之后发生爆燃，车位相邻的车辆也被波及，火势之大、触目惊心。

事故发生后，小区居民被紧急疏散。因地下车库散发出刺鼻气味，消防员无法第一时间进入车库，只能通过朝车库内灌水进行扑救，车库入口也被封闭。

次日早晨6时58分，特斯拉官方回应称：在得知这起发生在上海的事故后，昨晚我们第一时间派出团队赶往现场。我们正在积极联络相关部门并配合核实情况。根据目前的信息显示，没有人员伤亡。

就事故发生后的现场残迹来看，Model S和旁边的A6L均已彻底烧毁，现场满目疮痍。

这次事故发生时，并不确定是否正在充电过程中，所以目前尚未得知其自燃原因。按理说，只有锂电池刺穿或是破裂短路才可能产生如此规模的爆燃效果，静态充电时应该有充分的电池保护短路措施，为何还会导致如此严重的危险发生？静待消防报告、特斯拉报告说明真相。

其实，特斯拉自燃已经不是个例，且不说在美国发生的几起交通事故导致的汽车燃烧。就在3月26日，广州市天河区汇景新城小区，一辆Model S在地下车库内发生自燃，这次事故中车辆既没有充电、也没有发生碰撞，令人匪夷所思。

接连发生的多起事故，说明特斯拉自燃不仅仅是产品质量的问题，甚至已经上升到威胁公共安全的层面了。虽然说电动车自燃，从统计层面来看还是属于小概率事件，但正是因为新能源车的特殊定位，它所有的优缺点都会被公众拿到放大镜面前。

作为全球电动车的先驱，特斯拉本应该给电动车安全当一个好的榜样，但现实却事与愿违。

最后，电动车主们也不必惊慌，事出必有因，大家做到规范用车、规范充电即可，不信谣不传谣，一起等待事故判定结果。

（图/文/摄：皆电 唐科）