魏牌 CEO:增程式混动技术落后是行业共识,不能大放厥词

行业 发布于:2022-07-07 10:45:44

刚刚,电哥从社交媒体获悉:魏牌 CEO 李瑞峰在微博发文称:打铁还需自身硬,增程式混动技术落后是行业共识,再大的嘴,也不能大放厥词。

有意思的是还配有一张“我想不通”的表情包,微博博文最后加了话题词:“余承东称增程车不够先进是胡扯”

这番言论显然是针对华为余承东的,余承东此前接受采访时表示:增程车不够先进是胡扯,比燃油车效率更高。

问界 M7 发布后,余承东接受采访时被问及有观点认为增程式电动车只是过渡路线,他表示,这是胡扯,把增程发动机去掉,就是纯电车。纯电车增加了一个增程发动机,就是落后?

余承东表示,即使把纯电车的电池做大,但也需要充电,如果用完了没地方充电怎么办?大电池也成了负担,同时电池能量密度也有瓶颈。

在余承东看来,增程车用油发电相比燃油车更省油,因为燃油车在路上经常不停的离合换挡,发动机一直在低效工作。而增程车虽然发了电,但是电可以能量回收,就比燃油车效率高很多。

电哥点评:半年前,把增程器换算成发电量就引起一片哗然;问界M7发布时新创“车内公摊空间”“比大更大”“反向虚标”,有余承东的地方果然不怕没有关注度。

对此,你怎么看

(图/文/摄:皆电 宗泽)

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宗泽

简介:凛冬...啊不,燃油车禁售将至

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