对于很多摇不到号，预算又有限，又想买SUV的消费者这来说，小型纯电SUV成为了比较实际的选择。但目前国内小型纯电SUV的NEDC续航普遍在300-400km之间，所以这个时候，NEDC续航为476km的北汽新能源EX3亮相广州车展就值得关注了。

从工信部申报图来看，EX3量产版吸取了概念车的设计元素，车体设计采用跨界车型思路，车头线条飘逸，上下分体式大灯设计不拘一格，前脸整体颇有京剧脸谱的韵味。

新车侧面设计饱满，从头灯延伸出来的黑色饰条连接侧窗，提高了侧面辨识度。车尾采用了贯穿式尾灯和钢琴烤漆面板的组合，显得干练精致。 车身的长宽高分别为4200×1780×1638mm，轴距为2585mm。五辐式轮毂造型中规中矩，和整车搭配和谐，轮胎规格为215/50 R17。

配置方面，新车将根据车型不同提供多种轮圈造型、天窗、尾部标识、侧气囊、侧气帘等配置。值得一提的是，北汽新能源EX3或配备Feeling you智能环境感知系统，可实现智能化语音交互操作。

动力方面，新车动力系统最大功率为180KW（245PS），最大扭矩为300N·m。新车0-100km/h加速时间为7.9秒，极速达165km/h。续航方面，新车NEDC工况续航为476km，60km/h等速续航里程可达600km。

按照城市工况500km的说法，估计新车NEDC续航会在400km以上，若全系车型续航均为统一参数，那北汽新能源EX3将有机会成为续航性价比最高的小型纯电SUV。

尽管北汽新能源连续5年夺得国内纯电动汽车销量第一，但是剥开政策因素和地方属性，北汽新能源产品格局还需要向上探索。北汽集团曾表示，一开始推出低端纯电车，是为了迎合市场，与供应商形成好呼应。现在，北汽品牌需要向上，发展智能及换电等新技术，以走向新时代。

汽车智能方面，11月5日，北汽新能源与华为签署深化战略合作框架协议，双方将在云计算、车联网、能源互联网等领域展开合作。自动驾驶领域，北汽新能源计划于2022年推出L3级自动驾驶车型，L4级别自动驾驶将于2025年或更晚实现。

换电技术方面，一直是蔚来的换电站更引人关注。但其实，北汽早于2015年就在出租车上实现了换电服务。在今年7月6日上市的北汽EU快换版，就是可以享用北汽换电站服务的家用车。

一个标准的北汽换电站，可以储存28块电池组，按设计使用每天可服务车辆288架/次。3分钟的换电时间，便可获得300km的NEDC续航里程。从换电体验山看，还是值得称道的。

在国家新能源补贴逐渐退坡的今天，品牌力向上，注重研发，重视服务，才是新能源车企的可持续发展之道。

（文：皆电 叶闯）