紧凑级纯电家用车市场正越来越火热，东风富康显然明白市场趋势，于是今日正式上市的ES500就是东风富康在这一市场的发力之作。新车共有两款车型，指导价为21.28-22.28万元，补贴后售13.86 - 14.86万元。据悉，新车基于东风风神A60 EV打造，提供三电8年或15万公里，电芯8年或50万公里质保承诺。

新车沿用了风神A60 EV的车体设计，仅在细节之处有所调整。例如前格栅蓝黑搭配设计被取消，取而代之的是清爽的白色带花纹饰版。前包围进气口的镀铬饰条改为贯穿式设计。左前翼子板也多出了新能源标识。

车身侧面和尾部改动较少，线条干练，整体厚实大方。新车长宽高分别为：4680/1720/1530mm，轴距为2700mm。

新车内饰相比风神A60 EV有了不小提升。中控屏换装10.4吋高清屏，装备windlink智能互联系统。液晶屏和按键区域被刚烤漆材料包裹，显得更有档次。仪表盘也换装全液晶显示，与整体氛围更相衬。换挡机构改为电子换挡杆，造型也更加科幻。

配置方面，新车配有小天窗、日间行车灯以及LED远近一体式大灯。轮胎规格为205/50 R17。动力方面，新车搭载一提最大功率90KW（122PS）的电动机，匹配来自宁德时代的三元锂电池组，NEDC工况续航为351km，最高车速可达145km/h。

东风雪铁龙富土康是经典的“老三祥”车型，此次“富康”重出江湖，是借用了东风风神A60 EV的身躯。东风富康ES500是富康品牌复活后的第一款车型，之后，在2019年7-8月份还将推出一款插混SUV车型。

作为纯电紧凑型家用车，它的定位在风神A60 EV之上，并在轩逸纯电之下，要面对的对手多如牛毛。例如比亚迪秦Pro EV、吉利帝豪EV450和北汽EU5这样的车型都在今年扎堆出窝，而且个个身手不凡。

比亚迪秦Pro EV500自然不用过多介绍，虽然420km的NEDC续航不算太过出众，但是这无法掩盖其设计、科技和试驾质感提升所带来的魅力，况且还有5.9秒的百公里加速护法，虽然售价稍稍偏高，但这也是信心的体现。

吉利帝豪EV450在帝豪车系上发展而来，虽然在产品表现力上不如秦Pro EV，但是凭借吉利多年的造车经验，帝豪EV450的外观、内饰、到续航都不落伍。尤其是内饰层面，其流畅的线条和简约的布局，给人深刻印象。升级后帝豪EV450的搭载由宁德时代提供的三元锂电池，NEDC续航也来到400km。

从续航来看，北汽EU5无疑是目前性价比最高的，其中，EU5 R550 智潮版14.89万的售价就提供460km的NEDC续航；就连12.99万的EU5 R550智风入门版也有416km。

北汽新能源的销量在国内一直名列前茅，但是却缺乏一款具有其性格代表的作品，或许北汽EU5可以改变这一局势，其在外观、内饰、性能方面都暂展示了自身特色，它或成为北汽新能源品牌向上的新起点。

纯电车市场今日不同往昔，351km的纯电续航让富康ES500的实用性略微降低，不过别忘了，其前身风神A60 EV便是在老款日产轩逸的基础上发展而来。所以面对如今的对手，富康ES500的驾驶质感和整体品质依然可以一战。具体上市后期表现如何，我们就拭目以待了。

（文：皆电 叶闯）