比亚迪元EV535来袭!NEDC续航400km+
新车 发布于:2019-01-02 15:41:05
2019年第一个工作日,比亚迪官方发布了“元EV535 即将到来”的消息,从海报上面我们可以推测,元EV535的等速续航或为535公里(跟此前曝光的元EV500有点出入,但应该是同一台车),有消息透露新车的NEDC续航为410公里,价格方面应该会比现款贵一到两万(非官方消息)。
由于比亚迪官方只透露出上面一张海报,但是结合此前工信部的申报信息,还是能够好好了解这款元EV535。
新款元EV与前代的外观几乎没有区别,仍然是Dragon Face配合中央篆书汉字的家族式前脸,不过新车似乎还全系更换了与唐新能源相似的LED大灯,值得期待。此外,新车的线条较前代稍显柔和,车顶与车身还采用了黑白拼色设计,看起来非常具有时尚感,并且整体辨识度也很高。
新车车尾设计较为简洁,不规则造型尾灯组搭配高位刹车灯,视觉效果醒目。尾门采用侧开设计,开关把手与尾灯完美融合,外挂式备胎设计更为便捷的同时,也增添了趣味亮点。下方保险杠棱角分明,并采用饰条贯穿。
内饰方面,该车的内饰图片并未曝光。现款元EV360车型的内饰设计与燃油版保持一致,据推测元EV535车型可能会升级为类似于全新唐和秦Pro的家族式内饰设计风格。
此外根据工信部给出的选装部件图,元EV500可选装全景天窗、行李架、360度全系摄像头、带亮饰条、轮毂样式、尾部字标以及各种装饰部件。并且前代车型的双层全景天窗,一键升降窗, 8安全气囊、行车记录仪、EPB电子驻车系统、TPMS胎压监测系统、刹车优先系统等等配置都会在新车的选装项目上出现。
动力方面,元EV535将搭载一台型号为BYD-2015TZ-XS-D的永磁同步电机,最大功率120kW,比先前元EV360的发动机高出50kW。
现款的比亚迪元EV360,7.99 -9.99万元的售价,让很多已经持币待购的消费者蠢蠢欲动。但无奈其产能不足,不少人纷纷吐槽提车困难——目前比亚迪元 EV360这款车无论全款还是贷款购车,均没有任何优惠,全部按照补贴后的厂家指导价销售,且等车至少需要2个月以上的时间。
那么新款的元EV535,毫无疑问会配备容量更大的动力电池组,那么到时候,比亚迪能处理好更大的生产压力吗?这是一个值得斟酌的问题。
皆电小编推测元EV535的售价应该在10-12万(比原来的元EV360要高),配合420km的NEDC续航,竞争对手应该是下面这几位:
奇瑞瑞虎3xe,推出3xe 400和3xe 480两种续航版本共6款车型,补贴后售价区间为8.98-10.68万元,其中高续航版本NEDC续航为405km。
威马EX5,补贴后售价为11.23-16.48万元,其中EX5 400的综合续航为400km;EX5 500的NEDC续航为460km。
广汽新能源GE3 530,分为乐享版、智享版、互联网悦享版(带AI系统)、互联网尊享版(带AI系统)共4款车型,补贴后售价12.98-15.58万元,NEDC续航为410km。
综合看了一下,还真有几个能打的,不过元EV的高销量也不是虚的,看来纯电紧凑型SUV领域,又是一场腥风血雨。
(图/文/摄:皆电 梁嘉业)