吉利FY11预告图发布 插混SUV新选择
新车 发布于:2019-01-03 15:26:24
博越等SUV为吉利贡献了不错的销量,而在新能源SUV领域,吉利也拥有像帝豪GSe这样能打的产品。不过,要说让人眼前一亮,还得看吉利最新出炉的插混轿跑型SUV——FY11。近日,吉利官方发布了一组全新运动SUV(推测就是此前曝光的FY11)的预告图,新车基于CMA平台打造,采用1.5T+电机的插电混动系统,并拥有类似宝马X6的溜背造型。
外观方面,新车在SUV的基础上加入了溜背造型,使其比其他吉利SUV更有跑味。车头采用了吉利家族最新风格,“星河回纹”前格栅有所收敛,改用黑色设计,通过边缘的镀铬和大灯相连。下包围尺寸巨大,显得颇具张力。
车身侧面最大特点在于溜背式设计,与双腰线搭配形成一定的力量感和俯冲态势。车尾设计浑厚扎实,一条优雅的镀铬贯穿尾门,与两侧尾灯相连,双出排气设计符合新车的运动化定位。相比相比汽油版车型,FY11插混版在左前翼子板后端加入了充电口,并在车尾加入了“400H”字样的标识。车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为4605/1878/1643mm,轴距为2700mm。
根据此前的申报信息,展示了该车可能的名字:锋越、歌越、皓越、劲越、朗越、星越、智越等,我们预计该车最终的命名会在上述“X越”中产生。
动力方面,新车搭载由1.5T发动机、电动机和三元锂电池组成的插电式混合动力系统。其中,发动机的最大功率为177PS,峰值扭矩255N·n,工信部油耗申报值为1.2L/100km。
就在前几天,吉利官方在品牌方面就搞了一个大新闻:吉利召开高层组织架构调整大会,对所有部门管理岗位领导干部进行离岗再聘,将吉利新能源升级为与吉利品牌、领克品牌并行的三大品牌之一,对新能源的重视程度自然不言而喻。
在2018年,吉利新能源的帝豪EV450、博瑞GE PHEV、帝豪GSe可以说得上是开拓了市场并且取得了不错的成绩,在曝光的车型中,吉利GE11、FY11也刷够了关注度。
至于电池以及其他技术储备方面,吉利与宁德时代建立合资电池公司,以保证电芯、电池模组及电池包的研发、制造及销售,保证动力电池的稳定供应。
按照吉利的计划,未来三年集团将推出30多款新能源车型,根据目前吉利新能源的步伐,我们确实有充分理由相信这个目标的现实程度。
(图/文/摄:皆电 梁嘉业)