北汽EX5可以说是千呼万唤始出来，在亮相了多届车展，名字换了几次后，今天终于迎来了上市。北汽EX5共推出4款车型，补贴后售价为16.99-19.99万元，之前曝出的18.88万的预售价引来了不少嘘声，那如今正式上市后16.99万元的起售价格你能够接受吗？

北汽新能源EX5尺寸为4480/1837/1673mm，轴距为2665mm，定位于紧凑型纯电SUV。这款车型经过多次更名迭代，最终以EX5之名在2018北京车展上亮相。新车采用封闭式的前进气格栅，搭配边缘粗矿的镀铬饰条进行勾勒，风格更加硬派，颜值要比同门师兄EU5高上不少。

北汽EX5在内饰设计上和北汽EU5基本相同，这应该也是未来北汽新能源的内饰设计家族式方向。三辐式多功能方向盘、『北汽LOGO』的圆形空调出风口以及悬浮式中控液晶屏的加入，让EX5也跟上了年轻人的审美。

值得一提的是，EX5搭载了北汽的达尔文系统，可进行带独立网关的OTA车载系统升级，且包括EMD电控系统升级更新。

动力方面，新车采用最大功率160kW、最大扭矩300N·m的永磁同步电机，百公里加速为9.08秒（0-50km/h加速时间为4.18秒），最高安全车速为160km/h。作为一台家用纯电SUV，这样的成绩只能说“仅仅够用”。

在续航与充电方面，北汽EX5的NEDC续航可达415km（大家最最关注的续航终于尘埃落定了），动力电池供应商为宁德时代，电池容量为61.8kWh。充电速度方面，北汽EX5支持快充，电池从30%-80%只需30分钟。新车悬架系统采用前麦弗逊后多连杆的配置，并配备了4轮盘刹。

好巧不巧，尽管北汽新能源EX5改了几次名字，最后却还是跟威马EX5撞名了。威马EX5根据综合续航分为3个版本，分别是EX5 500（460公里）、EX 400（400公里）、EX 300（300公里）。

威马EX5在发布时，就以『价格屠夫』的角色入局，借助供应链的优势削减成本，杀低价格来抢占市场。8月初配置表公布之后，基础良心配置又获得了大片好评。再加上一系列线下活动地推，势头正劲。

威马已经如火如荼地交付，而北汽新能源EX5姗姗来迟，比新势力们还要慢，作为传统车企确实不应该。在SUV市场已经进入红海时，北汽EX5的价格来到16.99万，在续航里程、配置水平、动力表现方面目前来看相比对手都没有太多少优势，这场仗怕将异常难打。

首先以北汽EX5入门的16.99万元版本来看，综合续航415公里，最大功率160kW，配备的是手动调节的织物座椅。而威马EX5的顶配版本价格16.48万元，综合续航460km，最大功率160kW，电动尾门、打孔真皮座椅、360度全景影像等配置都已齐备。相比起来，在性价比上，两个EX5倒是新势力品牌做得更为到位。

如果你对北汽新能源EX5感兴趣的话，请持续关注咱们皆电，明天我们将推出它的试驾文章，敬请期待！

（图/文/摄：皆电 梁嘉业）