日前，特斯拉再次下调全系车型的国内售价，其中，Model X P100D的降幅高达34.11万元。但是这样的降价引起了很大一部分老车主的抗议。对此特斯拉官方表示，所有在降价前购买的车主们，都可以获得半价购买Autopilot的优惠。

从今年4月份开始，老车主只需要付2000美元，就可以购买原价4000美元的Autopilot自动辅助驾驶；也可以选择一步到位，花费3000美元就可以获得原价7000美元的全自动驾驶功能。

不仅仅海外市场推出了标准版车型，国内市场也传来了降价的好消息。特斯拉官方宣布，目前在售的三款Model 3全部下调售价，最高降幅达4.4万元。如图：

与此同时，之前针对中国区域的限时免费升级增强版Autopilot自动辅助驾驶功能活动宣告结束，同时增加全自动驾驶功能选项，两个配置的价格分别为2.78万元和4.63万元，全部选装后的总价为6.5万元，和之前单一AutoPilot的价格相当。

特斯拉上海超级工厂不单只生产Model 3，另一款入门级特斯拉SUV——Model Y也将在该工厂生产。据最新消息，Model Y很有可能会在2019年3月份发布，并于2020年正式在北美投产。

作为一款中型豪华纯电SUV，Model Y被马斯克赋予了相当高的期待值。马斯克认为，Model Y 的市场需求比 Model 3 可能要高 50%，甚至 100%。原因很简单，就是因为中型SUV在全球市场都相当畅销。早在2014年，马斯克就说过，中国市场在未来一定会超过美国市场，成为特斯拉全球最大的市场。于是乎，Model Y何时在上海工厂生产，对特斯拉而言或具有里程碑意义。

不过，Model Y应该吸取Model 3的教训，不要在生产初期阶段重蹈覆辙。Model 3在初期遇到了巨大的生产问题，由于过度主追求无人化生产及量产速度，匆匆上马的Model 3生产线无法达到预想效果。经过一年时间的回血，Model 3目前才将将稳定在周产5000-7000辆的产能。

如今，上海滩即将迎来又一座世界级工厂，全世界的焦点都集中在中国产的Model 3上，时代在变，我们一起见证着。

（图/文/摄：皆电 梁嘉业）