2019日内瓦车展，新款起亚Niro极睿亮相。新车推出混合动力与插电式混合动力两种新能源形式。造型方面延续此前推出的纯电版e-Niro的整体设计，细节方面有所调整。据悉，新款起亚极睿的混动版和插电混动版车型将于2019年第二季度在欧洲市场上市。

外观方面，新车型在延续e-Niro设计语言的同时，也对细节作出了较大的调整。全新设计的前保险杠、LED'冰立方'日间行车灯以及全LED大灯与尾灯的造型使得前脸看上去有更强的辨识度。在车尾部分，新款极睿更新了尾灯的灯组设计，上下两个环状灯带内包含了刹车灯、转向灯以及示宽灯等。为了与混动版区分开来，起亚极睿插电混动版还在尾标部分加入了plug-in的标识。轮圈方面，混合动力版本采用18英寸轮圈，插电式混合动力的则是16英寸。

内饰方面，新款Niro采用方向盘换档和一组软触感塑料内饰。 同时为消费者可选装包括10.25英寸触摸屏、7英寸数码仪表盘和两个新款内饰色彩包，可以用“红橙色”或“洋红色”来搭配仪表盘、座椅等。

此外，新车还配备了起亚最新的UVO Connect远程信息处理系统，该系统可与手机互联，并提供交通信息、天气预报油价、停车场和充电站位置等实用信息。而新款起亚极睿在主动安全配置上也有所提升，新车配备的Smart Cruise Control（智能巡航控制）系统提供自动启停和车道保持功能。

配置方面，新车在现有的自适应巡航控制系统上提供了新的跟停和起步功能，此外还将配备自动紧急制动、车道保持辅助、驾驶员疲劳警告、自动远光灯、盲点监控、车道并线辅助和智能限速警告等功能。

动力方面。混合动力车型和插电式混合动力车型由1.6L直喷式自然吸气汽油发动机和最大功102kW(139PS)的电动机提供动力支持，并配有1.65kWh锂离子电池（非插电式混合动力）或8.9kWh电池组（插电式混合动力），纯电续航里程为49km。更多信息皆电将持续关注。

（图/文/摄：皆电 梁嘉业）