近日，皆电团队从欧洲拍摄到一组全新名爵EZS的谍照，尽管新车几乎完全被伪装覆盖，但不难看出外观跟国内版本完全一致，内饰也是如出一辙。与此同时在前挡风玻璃我们还发现印有中文的信息单，印证了之前名爵的说法——名爵EZS作为全球同步车型，也是首款面向全球市场的自主纯电SUV。

名爵ZS纯电动版搭载了一台最大功率110kW（150PS）的永磁同步电机，0-50km加速时间3.1秒。动力电池采用的是上汽时代动力电池系统有限公司生产的三元锂电池，NEDC综合续航则在335公里。

名爵ZS纯电动是基于名爵ZS打造的纯电动车，因此外观也是基本延续名爵ZS的设计。新车盾型中网采用了“满天星”进气格栅，乍眼一看和燃油版并没有什么不一样，但实际上它的中网是封闭式的。前大灯依旧是远近光一体式大灯，配备了日间行车灯，不过新车并没有提供前雾灯。

车身侧面还是熟悉的线条，车顶上方配有行李架，轮毂采用了新造型，平面刀削式的造型也是为了减少风阻。车尾部分相当简洁，并没有过多突出或亮眼的设计，为了分辨新能源车，同样在车尾也是增加了EZS的标识。

车尾部分相当简洁，并没有过多突出或亮眼的设计，为了分辨新能源车，同样在车尾也是增加了EZS的标识。

内饰部分同样和燃油版基本相同，最明显的差异则是采用了旋钮换挡，这也是纯电动车常用的设计。换挡机构前方设置有3个拨杆，可以调节驾驶模式、能量回收和能量流动显示。

在新能源方向上，上汽名爵的步伐也是足够稳健的，先期推出的名爵ei6市场反响不错，不过这也只是插电式混合动力轿车，纯电动车还没有涉足，名爵ZS纯电动算是一种突破尝试。

从名爵ZS纯电动的定位来看，它未来的售价应该在15万元左右，在这一价位中它的竞争对手还是蛮多的，包括帝豪GSe、广汽GE3新能源以及威马EX5。

这一价位的对手续航里程基本都在300公里以上，作为后来者名爵ZS纯电动也没有太大的优势，因此它未来的定价就尤为关键了。

（图/文/摄：皆电 梁嘉业）