近日，皆电从外媒报道中获悉，奥迪官方在德国因戈尔施塔特总部举行的一场活动中宣布，奥迪e-tron Sportback量产版车型将会在2019年末正式投产。

从之前露出的谍照以及概念车的官图来看，除了车尾的溜背设计，其余地方几乎与奥迪e-tron的设计相同。根据此前的资料显示，奥迪e-tron Sportback概念车装备了灯厂最新的矩阵式LED大灯技术，保险杠两侧各安装了约250个LED单元，其能够在地面上投射画面或者向行人/其他车辆发出交流信号。

新车尾部采用一体式尾灯设计以及LED光源的尾灯组横贯车尾，车尾处奥迪LOGO同样融入了LED灯带，从谍照不难看出，实车很大程度上还原了概念车造型。

根据此前的消息，奥迪e-tron Sportback的动力系统与现款奥迪e-tron一致，新车将采用双电机，其最大综合功率300kW（407PS），最大综合扭矩664N·m。

但是又有消息称，未来实车或将一款名为60 quattro的性能版本，其最大功率可能超过370kW（503PS），新车所搭载的电池组也将与奥迪e-tron的电池组相同，其容量为95kWh，预计综合续航会超过320km，售价也会高于现款的奥迪e-tron。

要说欧洲车企谁最挺新能源？奥迪一定榜上有名。2019年日内瓦车展，奥迪一口气给大家带了4款插混新车！

它们分别是『Q5 55 TFSIe』、『A6L 55 TFSIe』、『A7 55 TFSIe』、『A8L 60 TFSIe』，这里稍微科普一下，奥迪将对旗下的新能源车型启用全新的命名方案，插电混动的车型尾缀为“TFSIe”，此前的“e-tron”仅用于纯电车型。

连推四款插混新车，表明了奥迪在新能源转型上的决心。除了新奥迪A6L 55 TFSIe之外，尚未得知其余3款车型是否会引入国内或是国产。但可以肯定的是，如果这几兄弟成功入华，那么将会对国内的豪华插混市场造成极大的冲击，尤其是宝马5系、S90插混、XC60插混等车型。

很多人常常嘲笑传统豪门固步自封，不愿意接纳新能源的浪潮，甚至都比不上咱们国内的自主品牌和新势力。但奥迪的发力，完美地诠释了：为什么不要唤醒一只沉睡的雄狮。

（图/文/摄：皆电 梁嘉业）