今日，吉利全新车型星越正式上市。新车基于吉利与沃尔沃共同开发的CMA架构打造，定位紧凑型轿跑SUV，共拥有2.0T/1.5T PHEV/1.5T（可升级48V）三种动力总成可选，售价13.58万起。

当然最值得我们注意的是，1.5T PHEV版本售价18.88万起，6月30日前预定的话，1.5T便可免费升级至价值6000元的48V版本，并可享受价值12000元的星享娱乐装备。

针对1.5T插电混动版本，电机电控可享受8年15万公里超长质保，首任车主还可享受电芯终身质保，6月30日前预定还可享受价值4000元的免费充电桩。

星越在设计上最大的特点就是轿跑的跨界造型，整车溜背式的车身线条流畅动感，下进气格栅的“大嘴”看上去也似乎与性能沾上了关系。前脸设计上还是有很多吉利家族风格的，涟漪中网采用了黑色处理，全都是为了营造更运动的前脸。

新车整体尺寸适中，长、宽、高分别为4605/1878/1643mm，轴距为2700mm，搭配Coupe造型后显得更小巧活泼，给人一种灵活的视觉体验。溜背式设计带来极高的运动气息，窗框采用了黑色烤漆处理，突出运动氛围，适时的一些亮色镀铬件的采用，又起到了点睛的效果。

内饰方面，整体上并没有采用过多花哨的装饰和昂贵的材质，但就是能够在营造运动氛围的条件下给人一种身心愉悦的感觉。而在科技感上却又十分到位，液晶仪表、电子排挡杆、嵌入式的中控大屏更是消费者所追捧的配置。

吉利星越此次将会提供三款动力版本，分别为搭载了沃尔沃2.0TD T5+爱信8AT的四驱版车型、1.5TD+7DCT的48V轻混车型以及此次体验的1.5TD+7DCTH的PHEV插混版车型。

其中2.0T发动机最大功率175kW(238PS)，峰值扭矩350N·m；1.5T发动机最大功率130kW(177PS)，峰值扭矩255N·m；48V轻混车型最大功率140kW，峰值扭矩300N·m；

PHEV插混版最大功率190kW，峰值扭矩415N·m，纯电续航最长可达80km。

在政策的促进和动力的诱惑下，越来越多人中了插电式混动车的毒，但纵观市场上，产品力够强，价格亲民，续航够长的产品并不算多，比亚迪和上汽占据了相当大一部分市场。而从去年开始吉利的发力让这一阵营有了更多选择，星越这样的轿跑SUV，对于年轻人的吸引力更是巨大的。

与此同时，合资品牌们也看到了这个市场的巨大刚需，丰田的雷凌双擎E+以及卡罗拉双擎E+双双推出，凭借在混动领域几十年的技术积累，两款车一推出就收到了不小的反响。

对于自主品牌们来说，想要在这个市场保持优势，设计、性能、价格将会是决胜关键。从目前来看，星越在前两项的表现足够让人满意，至于18.88万起的售价，不知是否符合你的预期呢？

（皆电 宗泽）