刚刚，我们从保时捷官方拿到了这一组首次曝光的Taycan内饰渲染图，从图中的效果来看， Taycan的内饰融合了品牌最经典的设计与全新的科技元素，整体呈现出极致简洁的独特美感。

作为保时捷首款纯电动轿跑车，全新保时捷 Taycan将于2019年9月4日正式发布。

虽然是电动化的保时捷，源自经典的初代911简洁的仪表布局与低矮的坐姿均得到了完美保留。

最值得注意的便是这块儿创新的组合仪表，16.8英寸的曲面显示屏十分夺目，并且继承了保时捷经典的圆形仪表样式。读的的是组合仪表取消了仪表罩，其玻璃和气相沉积偏光滤镜带有防反光涂层，即便是太阳光直射也能够保证足够的可见度。

据悉，驾驶者可以为组合仪表选择四种显示模式，分别为：

经典模式（功率表）采用保时捷典型的圆形仪表样式，简明的呈现形式方便驾驶者快速读取信息。中央的功率表取代了转速表；地图模式用地图取代中央功率表；全地图模式取消了圆形仪表，取而代之的是一张全屏显示的导航地图；纯净（精简）模式只显示车速、道路标志和导航指令（以最简单的箭头显示）等最基本的行驶信息。

屏幕边缘还有用于操控照明和底盘功能的小触控区。因此，整个组合仪表比方向盘要宽，这也是在向初代911的标志性设计致敬。

方向盘造型轻巧，有两种配置可选。基本型方向盘可通过装饰组件的不同颜色饰件进行定制。选装的GT运动型多功能方向盘具有鲜明的设计特色，以外露的螺钉头装饰，并且带有一个保时捷特有的圆形模式选择开关，用于驾驶模式切换。

仪表板的上缘和下缘呈翼形贯穿整个仪表台。中央的10.9英寸信息娱乐系统显示屏和选装的副驾驶侧显示屏组合成一个整体的黑色面板外观玻璃带，从视觉上与整体内饰相得益彰。

全新 Taycan的交互界面全部经重新设计。开关和按钮等传统控件明显减少，取而代之的是更为智能且直观的控制方式，如触摸操作及语音控制功能。

倾斜的中控台强化了低矮的坐姿感受，中控台上集成了带有触觉反馈的8.4英寸大触控板。空调设置更为直观便捷，且集成了手写识别能够更快输入地址等信息。

像保时捷 918 Spyder 一样，全新 Taycan 的仪表板上也选用一个紧凑的选档开关取代了选档杆，使中控台更为整洁，并增加了储物空间。电控出风口取代了经典的机械式格栅条，实现了气流的全自动数字化调节，可以选择两种模式：“Focused（集中）”模式可吹送高速定向冷风，“发散（Diffused）”模式则提供无气流空调功能。

全新 Taycan 的配色和材料设计可实现高度的个性化，从传统到现代，有多种风格可选。既可以选择经典的真皮，也可选用橄榄叶鞣制的环保型致新真皮（OLEA）。

此外，保时捷首次在Taycan上提供完全不使用真皮的内饰，而是选用Race-Tex材料与无真皮织物相结合。Race-Tex是一种含有再生聚酯纤维的微纤维材料，与传统材料相比，生产这种材料所产生的二氧化碳减少了80%。地板垫采用再生纤维“Econyl®”，主要用回收渔网等材料生产而成。

全新 Taycan 提供丰富的外观和内饰配置，从传统到现代，有多种风格可选。车内的饰件和镶边进一步强调了内饰的细节，并拥有专属内饰颜色。有黑色与石灰岩米色双色内饰、黑莓色、阿塔卡马米色，以及梅伦棕。可选的内饰组件有黑色、暗银色或香槟调的钕灰色，在内饰的多个区域呈现特殊的对比效果。车门和中控台可以选用木饰表面、哑光碳纤维表面、深压花铝或织物。

当然了，Taycan有一点与所有保时捷相同，那就是电源按钮依然位于方向盘左后侧，身为一辆电动化保时捷，仍旧遵守了最传统的点火锁设计。

（皆电 宗泽）