10月1日，理想汽车公布2021年9月交付数据，理想汽车9月交付7094辆理想ONE，同比2020年9月增长102.5%。2021年第三季度，理想汽车累计交付25116辆，同比增长190%。

2021年前九个月，理想汽车总交付量达55270辆。自交付以来，理想ONE目前累计交付量已达88867辆。

从交付数量来看，9月的交付是有所下降的，没有延续8月份的势头。

对此，理想汽车表示“受到芯片供应持续短缺的影响，理想汽车9月交付量有所下降。自2021款理想ONE上市以来，定单数量持续增长。我们正在采取更多措施，以确保零部件的供应，希望尽可能地缩短用户提车等待周期。”理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠说。

截至9月30日，理想汽车在全国已有153家零售中心，覆盖85个城市；售后维修中心及授权钣喷中心223家，覆盖165个城市。

在8月份发布的财报数据来看，其第二季度收入总额为50.4亿元，同比增长158.8%；净亏损为2.355亿元，较今年第一季度的净亏损3.6亿元人民币减少34.6%。

理想汽车毛利率有所提升，从去年同期的11.7%上升至18.2%，与蔚来的毛利率(二季度为20.3%)水平逐渐接近。

其中汽车毛利率自去年同期的12.1%上升至17.9%，公司称主要汽车交付量增加压降单位制造成本以及原材料成本的下降，另外新款理想ONE的平均售价升高也是原因之一，公司管理层预计全年毛利率将达到19%-20%。

二季度营收包含汽车销售收入和其他销售和服务收入，其中二季度汽车销售收入为49.0亿元人民币（7.594亿美元），较2021年第一季度的34.6亿元人民币增加41.6%，车辆销售收入增长的主因是新款理想ONE交付量增加。

新款车型的交付量增加也使得充电桩、配件及服务的销售收入随之增加，二季度理想汽车其他销售和服务收入为1.357亿元人民币（2100万美元），较一季度增加21.7%。

在现金状况方面，截至6月30日，理想汽车现金及现金等价物、受限制现金、定期存款及短期投资总额为365.3亿元人民币，自由现金流为9.821亿元人民币。

研发方面，理想汽车在上海的新研发中心今年5月开始运营，其主要研发工作之一是开发X平台，据介绍X平台既承载理想ONE现有的增程式电动汽车平台，还配备了下一代增程式电动动力系统。

按照计划，2022年理想汽车将会推出X平台上的首款产品——全尺寸豪华增程式电动SUV，并于2023年在X平台上推出另外两款SUV。此外，理想汽车也在开发纯电动车技术，包括为高压纯电动车型开发的两个平台——Whale及Shark。自2023年起，理想汽车每年将会至少推出两款采用高压纯电动技术的车型。

（图/文/摄：皆电 周建强）