近日，零跑发布了旗下最新纯电轿车C01的预告图和更多细节。新车将于今年第二季度正式发布，6月开启预售，并在8月正式上市。

零跑汽车目前有三款车型在售，有不到12万起的S01电动双门跑车，拥有微型车驾驶辅助配置最高的T03，15万配前双叉臂后五连杆的中型SUV C11，凭借着3款车型在2021年共卖出了43121辆，以1036辆之差，位居新势力销量第六名。提起零跑，技术+性价比是它最鲜明的标签，C11也将继承现有的特点，并尝试挑战高端化。新车定位中大型轿跑，基于零跑C架构打造，首次采用CTC技术，续航可达700公里。

零跑C01基于零跑C架构打造，与C11相同，所以C01也会采用规格较高的底盘悬架形式。C01的尺寸为5053/1890/1503mm，轮胎尺寸为245/45 R19。相比小鹏P7要稍微大一圈，同时还拥有更低矮的车身比例。

C01采用前后呼应的贯穿式点状大灯，已成为家族式设计元素。

车身采用无边框车门+隐藏式门把手，尾部是流畅的溜背式设计。

从后备厢盖开口的走线来看，C01没有延续轿跑的掀背式尾门设计，而是与小鹏P7相同，都是传统三厢轿车的开启方式。

从之前曝光的谍照能看出，C01的内饰布局与C11基本相同，中控台分别由三块屏幕组合而成。鉴于C01的定位更高，相信在配置和用量上会更丰富且讲究。

动力方面，预计C01会与C11保持一致，提供单电机和四驱双电机两种版本可选，后者的最大功率达400kW，扭矩为720N·m。

底盘和电池方面，C01将是零跑首款采用CTC（Cell To Chassis）技术的车型，即电池组与底盘进行了集成设计，可以提高电池的抗冲击能力，同时电池仓的空间利用率提升5%，车身整体扭转刚度提升25%。

续航方面，新车将搭载90kWh电池组，在综合工况下的续航可达到700km，0-100km/h的加速时间进入四秒以内。新车将于今年第二季度正式发布，6月开启预售，并在8月正式上市。

价格方面，参考C11的售价区间在15.98-19.98万元，考虑到零跑一直走性价比路线，所以预计其起售价不会太离谱，预计21~22万左右。