五一假期余额告罄，勤奋的电哥再次第一时间梳理出了4月销量榜单。

由于3月销量榜出炉时，众网友一致要求等到比亚迪发榜再行统计，果然，这回确实是没有悬念了....

2022年4月，比亚迪以105475辆的成绩，无悬念夺魁。

至于其他人的境况，似乎均未及预期，具体表现我们依次来看。

毫无悬念，比亚迪4月新能源汽车销量达105475辆

当月累计销售105475辆，均为新能源车，其中EV车型57403辆，DM车型48072辆，对比三月销量104338辆，看来比亚迪已经稳超十万了...

细分来看成绩都挺亮眼，王朝网销售87348辆：汉家族销售13421辆，唐家族销售10131辆，宋家族销售25108辆，秦家族销售23520辆，元家族销售15168辆。海洋网销售18127辆，e系列销售1655辆，海豚销售12040辆，驱逐舰05销售2040辆，其他车型销售2392辆。

也就是说，榜单中其他兄弟加起来，也没有比亚迪一家多...

电哥点评：真“我要打十个”，而且还不够打。

广汽埃安4月交付10212台，除比亚迪外连续最多

这几日，广汽埃安公布了4月销量数据，其共交付10212台，1-4月共交付55086台。

对比3月的销量数据来看，广汽埃安的销量同样有所回落，3月份共交付20317台。

但是值得注意的，如果除去比亚迪，连续就属埃安最多了。

电哥点评：既生比亚迪，何生埃安？

新势力品牌销冠？零跑汽车4月交付9087台

零跑汽车正式发布2022年4月交付数据，当月共计交付9087台，实现连续13个月同比增长超200%，成绩亮眼。

另外，和零跑汽车发布的2022年3月交付数据对比，其3月共计交付10059台，首次突破万台大关，也是目前公布销量的众多新势力中销量最稳定的。

电哥点评：零跑后发势头很猛啊，并且这个趋势还在延续，另外看好C01。

“蔚小理”中的第一，小鹏汽车4月共交付9002台

小鹏汽车公布了最新交付成绩。2022年4月小鹏汽车交付9002台。其中，小鹏P7交付3714台，小鹏P5交付3564台，小鹏G3系列交付1724台。今年1-4月我们已累计交付43563台。

不过和4月公布的交付数据相比，小鹏的销量同样有所回落，其中P7销量回落明显。3月份小鹏交付15414辆新车。其中3月小鹏共交付9183辆P7，这也是P7首次月交付突破9000辆，此外，小鹏还交付了4398辆P5以及1833辆G3。

电哥点评：虽然保住了“蔚小理”中第一的身位，但是P7表现有所下滑，可以期待一下G9的表现。

哪吒V增长明显，哪吒汽车4月交付8813台

哪吒汽车也公布了4月交付量，实现交付8813台，2022年1月至4月，累计交付38965台。

至此，哪吒汽车实现了自2020年7月以来连续22个月同比增长。具体车型来看，哪吒V车系交付5694台，同比增长48%；哪吒U 车系交付3119台，同比增长1746%。 

根据官方信息，2022年3月，哪吒汽车交付12026台，销量同样有所回落。

电哥点评：哪吒整体增长势头其实是非常不错的，哪吒V的表现也较为亮眼，有理由期待哪吒S的表现了。

蔚来4月交付新车5074台 旗舰轿车ET7交付693台

从蔚来公布4月交付量来看，共交付电动汽车5074台，其中旗舰轿车ET7交付693台。截至2022年4月底，蔚来累计交付197912台电动汽车。

据称，受疫情、供应链等带来的压力，目前生产正逐步恢复。

和3月数据对比来看，蔚来在3月交付新车9985台，其中ET7交付163台，4月销量受疫情影响还是比较明显的，而ET7交付则稳步提升。

电哥点评：告别高增长时期，虽然蔚来保持较高的客单价，但是各车型销量的下滑还是颇为明显的，蔚来是否会推出一款走量车型呢？

单拳难敌四手？理想汽车4月交付4167台理想ONE

2022年5月1日，理想汽车公布2022年4月交付数据。2022年4月，理想汽车交付4167辆理想ONE。自交付以来，理想ONE累计交付量已达159971辆。

从数据来看，理想汽车的销量是有不小的波动，3月份的交付数据是11034辆理想ONE。

官方对此表示，“自3月末以来，由于长三角疫情反弹，全行业的供应链、物流和生产出现了被严重扰乱的情况。不过这一影响，对目前全行业来说影响都非常明显，因此几乎所有品牌都有明显幅度的下降。

电哥点评：单拳难敌四手，理想汽车是最迫切需要新鲜血液的了，没有之一...

交付数据暂缺，合创汽车4月订单达3084台 

近几日，合创汽车公布了其4月订单数据，其4月订单量达到3084台，需要注意这是订单数量，暂时并未公布交付数据。

目前，合创汽车在全国范围内119 个城市，开设了177家合创体验中心，售后网点数为197家，覆盖31个省市。

随后，如果我们拿到了最新的交付数据，也会第一时间进行统计。

电哥点评：能够确认的是，销量数据不会多于订单量，看来目前排名不会有较大变动。

最后：疫情影响放大、物流受阻，形式仍不乐观

从4月销量榜来看。除了比亚迪（应该还有特斯拉），众品牌受影响均非常明显。

并且现阶段是供需两端尽皆疲软，即便供应链、物流能够迅速回复，消费信心又能恢复几成呢？形式仍不乐观。

不管怎么说，现阶段信心比黄金重要，我们要解决疫情的影响、物流的影响，更重要的是重建消费信心，重新让整个市场“暖起来”...

只是眼下，这个过程还需要时间...接下来，你近期有购车计划吗？你认为销量能迅速回暖吗？我们评论区见。

（图/文/摄：皆电 宗泽）