2月28日，2023款欧拉好猫正式上市，其中401km续航版细分为舒享版、豪华版以及尊贵版，售价分别为：12.98万、13.98万以及14.98万；501km续航版细分豪华版以及尊贵版，售价分别为15.58万以及16.58万。

新车为年度改款车型，整个外观改动不大，主要针对内饰以及配置进行了调整。目前购车还享如下权益：

2023款好猫升级项目不完全汇总

1. 全新仪表台设计，而且使用了电子怀挡，原来中控台上的旋钮式换挡机构被取消。

2. 方向盘新增4向调节，空调系统升级CN95滤芯，中央扶手箱新增50w手机无线快充模块，新增Type-C充电口。

3. 车机采用全新UI界面（6月OTA升级）。

4. 新增V2L对外放电功能。

5. 米其林轮胎

其他升级细节请看车型配置表。

静态回顾

2023款欧拉好猫在外观部分依旧延续现款车型的造型风格，两厢式设计配合圆润的车身线条，看上去十分可爱，前脸两侧隆起的线条加上“蛙眼大灯”，十分复古。而车身侧面无论是腰线，还是车顶线条都和现款一样，四轮四角的设计让整台车的操控能更加灵活，还记得之前开过一次好猫GT，那个底盘真是有点意思。

新款增加了18英寸轮毂，所以整个侧脸看起来更加饱满，而车尾依旧是“非常规”造型的尾灯，熄灭状态下看起来就像没有尾灯，整体性相当高。尺寸方面，新车长宽高分别为4235/1825/1596毫米，轴距达2650毫米。此外，还可以选装2000元的“奶油绿”外观配色，以及2000元的棕灰、绿米、蓝灰三种全新定制化内饰配色。

圆形头灯、双色车身、圆润的线条，欧拉好猫身上拥有着诸多复古元素。而且2022年全年销量达到了68317辆，可见在A0级BEV市场消费者确实认可这样的设计，因此欧拉也将复古进行到底，推出闪电猫、芭蕾猫等车型。

动力方面，新车搭载105kW/210Nm永磁同步电机。续航分401km/501km两个版本，这两个版本均可以选择三元锂/磷酸铁锂电池。悬架结构依旧为前麦弗逊+后扭力梁式非独立悬架。

有意思的是，作为一款纯电小型车，好猫还具备L2级辅助驾驶功能，它搭载了Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片，感知系统配备1个ADAS摄像头、4个环视摄像头、2个毫米波雷达、12个超声波雷达，可以实现ACC自适应巡航、ICA智能巡航辅助、HMA智能远光灯辅助等功能。

“无忧电池”+球笼式车架

欧拉好猫搭载“短刀无忧电池”，系统设计中采用了包含结构安全、导压安全、隔热安全、绝缘安全，以及智能安全在内的五重安全防护。

“短刀无忧电池”来自蜂巢能源。与此同时欧拉还与华为、清华大学、中汽研战略合作，建立了电池智能化监控分析平台——“蜂云平台”。通过“车+云”的大数据协同，能对电池包进行全天候管理，在电池异常发生前，系统会至少提前一天发出预警，提醒用户及时检测。

而在车身被动安全性能上，好猫采用超高强度钢车身骨架设计，在A柱、B柱、门槛等要害部位采用热成型钢加强板，连成球笼式焊接结构，以提高整车抗碰撞能力与车身的扭转弯曲刚度。

同级少有的个性小车

中汽协一份数据，2022年我国新能源车销量持续增长，其中乘用车端的A级、A0级、A00级车型涨幅尤其明显，A级车累计销量238.6万台，同比增长143.7%；A0级累计销量59.3万辆，同比增长125.8%，A00级也达到了131.3万辆，同比增长41.6%。

而在电动小车这一细分市场当中，欧拉好猫又是一辆辨识度相当高的车型，这里的辨识度不只是说它外观造型特别，而是因为它有着同级别车型少见的辅助驾驶系统，还有很不错的底盘、合理的空间布局等等。在2021、2022年，好猫月均销量都维持在5000辆左右，此次2023款配置更丰富，不知道能不能带来更好的销量呢？