近日，特斯拉在上海金桥超级充电站建成国内首座V3超级充电桩，并正式对外开放，此举标志着V3超级充电桩正式进入中国市场。相比于V2充电桩，V3充电桩拥有更快的充电速度、更轻的液冷充电线，及多车充电不分流等多重优势。

单看技术指标，V3超级充电桩可支持最高250kW的峰值充电功率，其性能相比于V2超级充电桩提升一倍多。V3充电桩运用全新架构和电力电子元器件，可以让电池以其能承受的最大功率进行充电，让特斯拉再次扩大了自身在车辆充电领域的优势。以Model 3长续航版为例，在峰值功率状况下，5分钟所充电量可行驶约120公里，理想状态下用户平均充电时间约可减少50%。 值得一提的是，在使用V3充电桩的情况下，邻近车辆同时进行充电时也不会出现充电分流的情况，可以最大化提升充电效率。

此外，特斯拉还推出在途电池预热功能。当用户使用车载导航至超级充电站时，车辆会提前加热电池，以确保在到达充电站时，电池达到最适合充电的温度范围，仅此一项便可将平均充电时间缩短25%。目前V3超级充电桩已在美国、英国、加拿大等市场投入使用，特斯拉中国也在加速充电网络布局。12月20日，特斯拉宣布在全球市场已经运营超级充电站超过1604座。