近日，有网友发现，湖南岳阳三荷机场的停车场立有『涉密管制区域，禁止特斯拉入内』的警示牌。

该机场公安接线人员也向媒体证实情况属实，告示已经发布了几个月，解释是“特斯拉车辆带有某种模式，车主离开后会对车身周边环境进行录像”。该工作人员还补充说明，现在很多单位都禁止特斯拉入内，机场员工的特斯拉也不能进入。

对此事件，特斯拉官方微博发布公告回应：

『哨兵模式（一些品牌也称为守卫模式）是目前主流智能汽车标配的一种智能安全配置，并非特斯拉独有。特斯拉车辆出厂时，该功能默认处于关闭状态，需要车主手动开启才能使用。

在手动启用哨兵模式后，车辆上锁并挂驻车挡时，如果检测到附近可能存在损害或者盗窃车辆等威胁时，系统会向车主发出警报，并记录车辆周围的可疑活动，将视频片段保存在已安装的USB设备中，为用户带来用车安全保障。目前该功能已协助警方破获了多起车辆损害和失窃案件。与一些品牌可以通过哨兵模式远程查看车辆周围环境不同，目前特斯拉车辆的这些数据只离线存储在车内USB设备中，车主和特斯拉均不能远程在线查看。

另外，特斯拉公司已在中国建立数据中心，以实现数据存储的本地化。所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据，都会存储在中国境内。2021年10月政府主管部门联合发布《汽车数据安全管理若干规定（试行）》后，特斯拉公司作为首批试点企业，积极参与了主管部门组织的合规试点工作。

非常感谢网友们的关心，让我们一起加速世界向可持续能源的转变。』

目前，智能汽车的数据安全问题还存在很大争议。

今年4月，特斯拉还因为其员工分享了客户汽车摄像头拍摄的私密照片和视频而遭到集体诉讼。起诉报告指出，特斯拉员工曾查看并分享客户汽车摄像头拍摄的画面，一些录像具有很强的“侵犯性”，还包括特斯拉客户在尴尬情况下的画面，这些画面包含了拍摄地点的数据，使得员工可以确定个别特斯拉车主的地址和可能的身份。

该诉讼指控特斯拉违反了加州宪法、隐私法和隐私政策，并在使用数据方面误导了客户。该诉讼希望法院“禁止特斯拉继续进行包括侵犯客户和其他人隐私的不当行为，并要求该公司向车主支付实际和惩罚性损害赔偿”。

目前该诉讼还没有正式结果，但从此类事件中我们也能感受到，汽车迈向智能化的同时，数据采集、隐私保护的问题也愈发重要，而这些问题还需要技术规范与法律法规进一步完善。