刚毕业的你没钱没指标,能买啥车?

导购 发布于:2018-08-05 15:47:03

又到了一年一度的毕业季,即使你不是刚出校门的小鲜肉,每年到了这个时候,总难免会怀念一下。

刚毕业的你没钱没指标,能买啥车?

屁,老子的娃今年都大学毕业了!

那正好,无论你是刚毕业的娃,或者是娃刚毕业,都会面临着一个问题——

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想想刚毕业在一线城市打拼,天天公交地铁挤得像刚下的饺子,要是有个什么台风天,就更加酸爽了。

即使到了周末也只能赖在家里,学校的朋友分布在各区,没车的话连集合吃个宵夜都困难。

要是非单身狗还要面临小两口挤地铁坐公交的尴尬,浑身是汗还拍个毛拖? 

刚毕业的你没钱没指标,能买啥车?

 

所以从上面这些角度出发,买车确实是刚需。

但是作为知乎的入门神器,丐中丐飞度也得8万落地,更别说大城市动辄十万八万的指标,所以毕业季想买车,只能满足下面几个条件: 

10万以下

恕我直言

毕业生买车超过这个价的

基本上都是家里有矿的

刚毕业的你没钱没指标,能买啥车?

 

新能源车

 

不限行、免摇号、不解释

 长续航

 

要是买个续航一两百的

隔三差五就充电谁受得了

提出问题不解决就是耍流氓,下面这几款车,绝对能让你踏出校门就能成为“有车一族”。

奇瑞 小蚂蚁 400

价格:补贴后5.98-6.98万元

综合续航(NEDC):301KM

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由于上代车型在设计上较为成功,整体设计足够原创也相当耐看,因此厂家并没有对已经积累下一定口碑的外观内饰设计大刀阔斧。

外观仍是那乖巧可爱造型,15寸四辐式铝合金轮毂,尾部设计中心较高,还带有银色扰流饰板配上精致小巧的车尾灯,确实有几分年轻动感的风味。

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内饰采用黑橙撞色搭配,由于市面上相当一部分豪华车型采用了橙色内饰设计,而小蚂蚁400同样把橙色采用到内饰设计上,较为容易让人从心理上得到产生高级感的暗示,但是受制于定位与售价,用料只算合格水平,谈不上出色。

两个字形容小蚂蚁的外观:年轻!

车身尺寸长宽高为3200*1670*1550mm,轴距为2150mm,并且提供4座版本选择。

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三电系统,奇瑞小蚂蚁400装备一台最大功率30kW的永磁同步驱动电机,最大扭矩120N·m,最高车速100km/h,并支持7档能量强度调节。与其搭配的是一个38kWh的三元锂电池,NEDC综合工况续航成绩为301km,最大续航里程410km。

奇瑞也对充电系统作出了升级,配备了一台6.6kw的充电机,慢充时间为7小时,快充半小时则可从零电量充至80%。

推荐理由

颜值就是正义

还没有电灯泡碍事

 

众泰 E200 Pro

价格:补贴后6.39万元

综合续航(NEDC):301KM

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众泰这两年的口碑其实一直不好,模仿成为众泰饱受诟病的最大原因,但是抛开模仿这一环节,众泰E200 PRO其实也是一台值得关注的新能源汽车。

在外观上,E200 Pro相比老款在售车型并没有太多的变化,正因为车型所带的“Pro”字眼,也预示着这款车将在其他方面进行升级,内饰设计、科技配置、纯电续航三大板块的升级,才是这台车的精髓所在。

 

内饰上新车采用了大面积的软质面料进行包裹,中控台取消了大部分的实体按键,较为简洁,所有的操作都可在10英寸的中控屏上来完成;屏幕搭载了T-BOX车载智能系统,可以实现导航、倒车雷达、手机互联等功能。

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配置上,众泰E200 Pro还标配了刹车辅助BA、制动防抱死ABS、电子稳定控制系统ESC、坡道辅助、定速巡航等配置;此外,像车身稳定控制、一键启动、电子手刹、自动恒温空调、感应式车门等实用性的配置也都没有缺席。

动力上相比众泰E200还是升级了不少,NEDC工况续航里程从165公里升级到301公里,对于短途通勤,基本上一周充一次电就可以满足日常使用。此外,新车搭载永磁同步电机在扭矩上也有所提升,最大功率为60kW,最大扭矩为180N·m。

 可以说,众泰E200 PRO跟小蚂蚁相比,最大的优势在于配置上的碾压。

推荐理由 

给众泰一个机会好吗

 

江淮 iEV6E 运动版

价格:补贴后6.55-6.95万元

综合续航(NEDC):310KM

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介绍完两台微型两座车以后,不少人觉得还是要有能够应急的后排才行,江淮iEV6E也许能满足你这个要求。

江淮iEV6E是基于江淮悦悦打造的电动微型车,不过在外观上进行了改进和升级。而江淮新iEV6E运动版在前脸部分则是再一次进行了优化,目的就是吸引我们今天聊的主角们呀。

 

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内饰方面,iEV6E运动版采用黑/红双色拼接,并加入银色饰条点缀,营造运动氛围。中央为7英寸悬浮式显示屏,搭载CarLife智能互联系统,感觉这就是内部的惟一亮点,其他地方都显得太平平无奇了。

 

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动力方面,iEV6E运动版搭载了三元锂电池,电池能量密度达144.96Wh/kg,电池容量达41.5 kWh,峰值扭矩达215N·m,最高车速102公里/小时,综合工况续驶里程310km,等速下最大续驶里程达390km。

推荐理由 

起码也是五座

后排能放两个大书包

 

比亚迪 元 EV360

价格:补贴后7.99-9.99万元

综合续航(NEDC):305KM

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自从奥迪前顶级总监与比亚迪结合以后,比亚迪的产品一下获得了“好看”、“帅”、“漂亮”的好评,从月销连续过万的宋MAX、到新一代的唐、元,比亚迪的“Dragon Face”风格让越来越多的人喜欢起来。

比亚迪元EV360采用了全新的Dragon Face家族式设计语言,只不过Dragon Face设计语言似乎更加适合尺寸宽大的车,放在元这辆小车上,感觉把所有元素都拥挤在了一起,并没有唐二代看着那么大气。

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加分项来自尾部的小书包,但需要注意的是,只有顶配车型才有外挂备胎的设计,其余配置车型也无法选装,仗着Dragon Face,比亚迪有点不太厚道呀。

内饰方面,元EV的设计与燃油版基本保持相同,整体风格中庸,遗憾的是最新的家族式设计暂时还没有下放到元的身上,而最大的变化莫过于全新的电子换挡杆。

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动力方面,比亚迪元EV360将搭载三元锂电池,电池组总容量达到43.2kWh,能量密度达到126.91Wh/kg,采用自主研发的永磁同步电机,峰值功率为218马力(160千瓦),峰值扭矩310牛·米,0-100km/h加速为8.9秒。官方数据显示综合工况续航里程可达到305km。 

 

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推荐理由

10万以下的比亚迪

已经买少见少了

 

 

北汽新能源 EU5

价格:补贴后12.99-13.59万元

综合续航(NEDC):416/460 KM

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这是本次推荐的最后一台车型,也是最贵的车型,为什么会突破10万?我觉得这钱花得值,原因就一个——超长续航!

北汽新能源EU系列车型一直基于北汽绅宝系列A级紧凑车型打造而来,而基于最新北汽绅宝D50平台打造的北汽新能源EU5,则着重升级了续航、品质以及更为先进的达尔文自主学习系统。

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EU5的内饰很有奔驰风(集团内部通融一下),中控大屏为悬浮式设计,搭载基于百度DuerOS对话式人工智能操作系统,可达到更智能更人性化的语音交互操作,实现车辆控制和车况查询。

动力方面,EU5搭载一台最大功率为160Kw,最大扭矩为300N·m的驱动电机。动力电池方面, EU5搭载来自宁德时代高性能三元锂电池,能量密度达到了151Wh/kg。

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与此同时,新车配备了两种续航选择,其中R500车型电池容量达到了53.6kWh,R550车型电池容量达到了60.2kWh。综合工况续航能力分别达到了416km/ 460km。

 推荐理由

长续航就是硬实力

为了它,你值得把预算拉高

 

最后

愿你买车以后

副驾驶那个位置

不要只用来放书包

 

(图/文/摄:皆电 梁嘉业)

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梁嘉业

简介:童心未泯,色心又起

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