5月17日，工信部（中国工业和信息化部）在其官方网站上发布了“关于拟撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的名单公示（文后简称《目录》）”，书面内容如下：

简单来说，就是将有319款车型从《目录》中撤销，不再获得“免征购置税”的优惠，拟被撤销的319款新能源车中，乘用车车型25款，客车车型182款，专用车车型112款，包括北汽新能源、比亚迪、东风汽车、长安汽车、吉利汽车、江铃汽车等知名汽车品牌。

这已不是首次采取“撤销购置税补贴”的举措了，今年4月4日就曾发布过第一次公告，当时工信部拟撤销1882款新能源车免购置税资格，其中包括了江淮iEV6S、北汽E150EV、北汽EU300、众泰云100和知豆D1等消费者较为熟悉的新能源车。

两个月时间不到，两次公告，从侧面反映出国家对新能源汽车行业的重视，正大力整改那些无产量的“僵尸车”，加快车型更新，牢抓“骗补”行为，2年前金龙汽车就因为骗补被罚8亿人民币。

其实，就算不被撤销，这些名单内的落后车型与技术自然也会被更迭淘汰，现实层面上，对市场销售的影响并不大。这一次举措，主要就是整治新能源车行业内的乱象，把滥竽充数的蛀虫消除，引导新能源汽车产业向健康、规范的方向发展。

我国已确定将新能源汽车的车辆购置税优惠政策再延长三年，为真正做实事的车企提供良好的成长环境，也希望车企能够为人民带来更加优质的成果。

附录：《目录》中被撤销的25款乘用车

（图/文：皆电 唐科）