9月18日，大众集团在德雷斯顿透明工厂正式发布了其专门为电动车打造的MEB平台。大众集团表示，MEB平台的重要性就像是甲壳虫至高尔夫的变革。同时，MEB平台也是大众集团60亿欧元电动车投资计划的一部分。另外，大众还宣布了其品牌电动化的口号为“全民电动”。

据大众集团的电动车规划，未来24个月内，大众将会推出紧凑级车型I.D.以及SUV车型I.D. Cross。首款纯电动车型I.D.将于2019年底在Zwickau工厂下线，欧洲地区将会在2019年开始预售，并于2020年上市销售，而I.D.家族车型也将会在2020年-2021年进入中国市场。这两款车在WLTC工况下的续航里程可以达到550km。至于I.D.系列的MPV车型——I.D. BUZZ Cargo则将会在2022年正式上市。

根据大众对于MEB平台的产能规划，MEB平台的产能将会达到1500台/天。预计到2020年，大众集团将会卖出超过15万辆纯电动车。而到2022年，大众集团将会通过MEB平台，为4个集团品牌生产27款纯电动车。据悉，大众计划在第一阶段，就会有超过1000万辆纯电动车会基于MEB平台生产。由此，在全球大力推动汽车电气化进程的当下，MEB平台对于大众集团的重要性不言而喻。

MEB平台是环绕电池而造，围绕电池组进行布局，电池组、电机等核心组件均设定固定的位置和模式。电池整体嵌入车底，车轴模块和传动系统模块相隔较远，使车辆具有较长的轴距和较短的前后悬，“四轮四角”的特征更为明显，带来的是更大的驾驶舱空间和更高的坐姿。

MEB平台首款概念车I.D.就很好地展示了这一理念。I.D.车长仅有4,100mm，相比国产高尔夫短了155mm，但是轴距却达到了传统中型车水准的2,750mm。

而在电池方面，MEB平台根据车型配置的不同，可以使用不同容量的电池，并能够同时兼容圆柱、方形和软包电芯的设计，而不影响到系统集成层面。未来在MEB平台上诞生的车型，综合续航里程可以达到400-600km，同时支持15-30分钟内充满80%电量的高性能快充。

消息称大众纯电动车平台 MEB 平台落户在广东佛山。消息称 MEB 平台工厂将会在今年6月2日开始建设，建设周期大约延续至 2019 年 12 月 31 日，换句话说我们要想看到国产的大众 MEB 平台新车就要最少等到 2020 年了。

目前全新平台还没开始正是建设投产，而大众也并没有公布全新平台的首款车型将会是什么。我们姑且可以根据国内用车环境预测一下，由于国人对SUV有着偏爱，2022年又恰逢高尔夫8代的生产周期，相信全新平台的第一款车将会是I.D.或是I.D.CROZZ。不过这只是编者的猜测，具体什么时候完工、什么时候推出首款车型，还得咱们耐心等待。

（图/文/摄：皆电 梁嘉业）