就在前两天，皆电报导了红旗E115（内部代号）试制车正式下线的新闻，那是红旗基于全新FME平台打造的纯电车型。没想到过了两天后，红旗就正式发布自己的技术品牌——『R.Flag阩旗』。

阩（shēng）取自升的同音字，“阩旗”寓意也十分明显。而英文名R.Flag，则分别代表Rise升起、Future未来、Leading领先、Autonomous智能、Genes基因几个意义。

该技术品牌将会重点围绕未来红旗产品的电动化、智能网联化、体验化和共享化四大方向，并提出了四大战略规划：i.RFlag“旗偲计划”、e.RFlag“旗羿计划”、5f.RFlag“红旗五觉体验”及m.RFlag“旗麟计划”。

写到这里，笔者不禁要感叹一句，红旗为了想出这些名字，真的是煞费一番苦心。

在R.Flag阩旗的技术战略规划中，提到了以下四大板块：

红旗将于2019年推出实现L3级自动驾驶的量产车型，2020年推出实现L4级自动驾驶的量产车型，2025年将实现L5级自动驾驶。而红旗首款具备L4级别自动驾驶量产乘用车即将在今年11月初发布，该车型会成为中国第一款量产L4级自动驾驶乘用车。

该计划是红旗在电动化领域的技术品牌。红旗将于2019年开始燃料电池车批量实地运行；2020年，红旗推出续航里程达600公里的系列电动车；到2025年，红旗将推15款电动车型。之前提到的红旗E115（内部代号）或许就是为了此计划而进行的研发成果。

该计划是红旗在交互体验上的技术尝试，将以用户的“视觉、听觉、嗅觉、触觉、知觉”五觉为中心，运用最前沿、最先进的技术打造极致、梦幻、合意的用车体验，使用此技术的产品将在2019年后陆续推出。（听起来可真够梦幻的...）

该计划是红旗在共享出行领域的技术品牌。红旗已经和长春市、吉林市、佛山市、海南省等政府推动智享出行服务，在全国范围内逐步扩展新红旗智享出行服务全国平台。

红旗概念车

今年是红旗汽车诞生60周年，也是企业转型升级的关键一年。自年初对外公布了“新时代、新红旗、新梦想、新征程”的品牌战略后，红旗不仅发布了旗下首款纯电动SUV——E-HS3，同时也正式进军移动出行领域，前几天还推进了电动试制车下线，如今又发布了新的技术品牌。

但笔者最担心的，就是怕红旗汽车别的没学到，就学到了新势力们的画饼功力。

（图/文：皆电 唐科）