专访金康赛力斯汽车销售有限公司执行副总经理 徐剑桥

行业 发布于:2019-09-06 12:02:19

   

 

 

主持人:首先感谢徐总抽空参加我们的专访,因为SERES(赛力斯)在大西南算是自己的本部了,您能给我们介绍一下今年SERES(赛力斯)参展成都车展的情况吗?

徐剑桥:成都是西南重镇,我们今年带来了一款车型的两个版本,一个是我们SERES SF5的纯电车型,一个是SERES SF5增程型来参加成都车展。

 

 

 

 

主持人:我们之前看了SF5增程型,您觉得SF5核心的竞争优势在哪里?

徐剑桥:核心优势,SF5有几点,首先是来自于我们的技术。通过在美国三年多的研发,核心三电技术这一块我们有非常强的技术沉淀,整个核心技术全部是我们自己研发。

第二,我们推出的SF5增程型,具有全时电驱、里程无忧,没有到不了的远方。SF5这款产品的续航里程是150公里(纯电续航)+R,R就是增程技术带来的超长续航。

第三,SF5整个外观非常炫酷,是一款轿跑SUV,不仅拥有轿跑的灵动造型,还拥有轿跑的极速性能。其中,纯电车型可实现百公里加速小于3.5秒,增程车型可实现百公里加速小于4.8秒。

第四,智能化方面,SF5搭载了AliOS 2.0智能交互系统, 具备AI自我深度学习能力,还将陆续接入阿里生活服务生态,未来可通过超级ID串起多场景的贯穿体验。

 

 

 

主持人:SF5目前预售的情况如何,接下来具体什么时候可以大面积给大家做试驾?    

徐剑桥:我们4月16日在上海车展已经开启预订,8月份开启了预订转订金预售。预售的整体反响非常不错,特别是在我们几个核心的城市,包括广州、上海、北京这几个地方的预售情况非常不错。

 

主持人:接下来的交付情况呢?

徐剑桥:从我们的研发到交付一定要经历四个阶段。第一,厂方道路测试,第二,上万公里专业体验,第三,媒体试驾然后用户体验,然后才进行第四阶段的上市和交付。目前我们已经走到第二个阶段,从9月1号开启了川藏新覆盖四川、西藏、新疆的万公里专业体验。在这1万公里的专业体验中,我们会经过十多个海拔4000米以上的高山,以及珠穆朗玛峰、冈仁波齐,从最低温度零下十几度到地表温度55度,包括沙漠要全部经历过以后,才开启我们的第三个阶段也就是媒体的试驾。

4号晚上,我们的川藏新万公里专业体验车队已经到达拉萨。在川藏新沿途没有充电桩的情况下,我们开着增程电动车型算是第一家,而且开启的1万公里的专业体验我们也是第一家。

具体的上市时间我们会在第四季度,这1万公里专业体验结束以后,接下来就是媒体的试乘试驾、用户试乘试驾,然后就开启正式上市以及交付,预计在四季度。

 

 

 

主持人:您刚才提到川藏新万公里的专业体验,这个过程中SF5的表现怎么样?

徐剑桥:目前从前四天的情况来看,每天大概行驶600多公里,强度还是比较高的。从9月1号早上正式出发,4号下午已经到达拉萨,整个状况非常好。特别是在高原这种情况下,SF5的性能体现得比燃油车更好,因为它的整个驱动部分是以电机作为驱动方式,所以这是增程式的优势,既具有电动车的性能,又有燃油车的续航。从前四天来看应该是一点问题没有。接下来我们从拉萨还要到珠峰,一直到喀什,到新疆的乌鲁木齐,大概还有16-18天左右的时间,这一段时间有接近7千公里,将进一步充分地验证我们产品的性能。

 

主持人:接下来在SERES(赛力斯)品牌宣传和品牌知名度提升上,有哪些手段和措施?

徐剑桥:在品牌方面,本身我们跟互联网造车也不太一样,我们可能在媒体上面发声没有他们多,我们更专注于我们的产品和技术。这也是我们未来具有核心竞争力的方面。接下来,会随着我们上市的节奏逐步加大整个宣传的投入,像这次成都车展在我们旁边都是互联网造车,我们跟他们同台展示,不管从颜值也好,性能也好,我们的SF5都非常具有优势,接下来随着上市的节奏将会逐步加大我们的投入。

 

主持人:今年的车市有一定下滑,补贴也相比去年有很大的退补,面对这么一个市场环境,SERES(赛力斯)采取的应对措施或者接下来的规划是怎么样的?    

徐剑桥:在新能源汽车行业,核心技术是中国车企做大做强的必修课,也是中国品牌能够与合资品牌同等竞争的重要筹码。SERES(赛力斯)瞄准了电动车领域的技术自主研发与创新,经过三年多的布局和攻坚,已经取得了中国领先、世界先进的高性能纯电驱动技术,以及智能增程电驱技术。

SERES(赛力斯)在新能源领域的布局,不仅是对国家政策的响应,也是对“一切为了用户”核心价值观的践行。充电难、里程焦虑和性能衰减,是当前用户对于纯电动汽车的三大核心痛点。正是基于用户的需求,SERES(赛力斯)推出了拥有纯电和增程双版本车型的SF5,真正做到车随心动,没有到不了的远方。未来我们仍将坚持技术为本,在产品打造方面充分做到“以用户为中心”。

 

 

(图/文/摄:皆电 朱志延)

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朱志延

简介:不吹不黑老编辑,爱汽车爱科技,目前是一个沃尔沃脑残粉。

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