3月15日，大众汽车集团召开年度汽车发布会。

发布会上大众表示，尽管受到严峻的经济形势和不稳定的地缘政治环境影响，大众汽车未计入特殊项目支出的营业利润增至26亿欧元。供应端紧张及由此导致的交付量下降对盈利造成了负面影响，下半年受到的影响尤为明显。北美和南美市场对2022年盈利贡献巨大，市场份额也稳步提升。

此外，大众汽车计划进一步加速向电动出行转型。至2030年，大众汽车在欧纯电动汽车的交付量占比预计将达到约80%。为此，大众汽车计划在2026年前在全球推出10款新电动车型，其中包括一款售价低于25,000欧元的纯电动ID. 2all，该车型将于北京时间3月16日迎来全球首秀。

虽然去年交付量下降，但经过优化的车型和价格策略仍使大众汽车的年销售额达到740亿欧元（2021年为680亿欧元）。此外，大众汽车进一步巩固了财务基础，将2022年的经营净现金流提高至19亿欧元。

为实现这一目标，大众汽车计划至2027年在电动出行和数字化领域投资约50亿欧元。大众汽车正进一步加快向电动出行转型：至2030年，其在欧销售的10辆汽车中将有8辆为纯电动车型。

此外，大众汽车将在2026年前在全球推出10款新纯电车型，包括即将推出的4款：第二代ID.31、运动款ID.3 GTX1、ID. Buzz长轴距1和旗舰纯电ID.71。ID. 2all将登陆紧凑型车细分市场，车型起售价将低于2.5万欧元。

2022年，大众汽车在全球的纯电动汽车销量约33万辆，同比增长23.6%。大众汽车预计，纯电动汽车的交付量将在本财年大幅提升。

大众汽车乘用车品牌CFO Patrik Andreas Mayer表示：“对于供应端的情况，我们持谨慎且乐观的态度。虽然供应链、大宗商品和能源价格以及地缘局势方面的挑战预计将会延续，但我们认为，供应端的情况将在今年趋于稳定，同时我们也将坚定不移地控制成本。”