奥迪e-tron已投产下线 将9月17日正式亮相

新车 发布于:2018-09-05 10:38:07

奔驰EQC已经在挪威正式发布,而作为它的直接竞争对手,奥迪e-tron的脚步也不慢。日前,奥迪旗下首款量产纯电SUV——e-tron已于9月3日在布鲁塞尔工厂下线,并将在今年9月17日于旧金山全球首发,随后于2020完成国产。新车将搭载最大功率为408PS的双电机系统,其WLTP工况续航可达400km,百公里加速时间少于6秒,欧洲起步售价约为9.6万欧元(约73万人民币)。

奥迪e-tron现已投产 9月17日正式亮相

e-tron作为奥迪首款量产纯电SUV,将奠定奥迪纯电车起始阶段的设计语言,外观上比传统的奥迪车型更加激进,同时不会磨灭奥迪家族大嘴和方灯的视觉基因,从目前曝光的伪装车照片来看,很大程度还是保留了传统汽油车的一些特征,如大格栅进气口。

奥迪e-tron现已投产 9月17日正式亮相

e-tron或将会成为世界上首款搭载电子后视镜的量产车型,从之前曝光的内饰官图来看,电子后视屏取代了传统后视镜,在天气不佳的情况下可以提供良好的侧后方视野。其余的内饰设计,如液晶屏仪表盘、触控大屏等,在内饰科技氛围营造上,一直是奥迪的强项。

在大家关心的充电方面,新车将搭载95kWh的电池组,奥迪向e-tron用户提供150KW的官方快充设备,完成电量0-100%的充电仅需30分钟,家用电慢充则需要8.5小时充满。动力部分根据之前的消息,或将搭载最大功率达319kW(435PS)的三电机系统。

奥迪e-tron现已投产 9月17日正式亮相

为了e-tron的量产,奥迪位于比利时布鲁塞尔的工厂进行了全面的现代化升级,不仅对焊装车间、涂装车间和总装线进行了重建,还新设立了电池生产线和电池无人运输系统。在环保领域,全部的排放物都可得到能源再生或无害化处理。

BBA决战中型豪华纯电SUV

奔驰EQC已于9月5日全球首发,奥迪e-tron则在9月17日,加上已经亮相的宝马iX3,德系豪车阵营已经将目光齐齐对准中型豪华纯电SUV市场。其中,奔驰EQC计划于2019年完成国产,奥迪e-tron和宝马iX3都计划于2020国产。目前来看,奔驰EQC目前速度最快,抢得了市场先机。

奔驰EQC凌晨亮相
奔驰EQC

续航哪家强
BBA首款中型豪华纯电SUV续航数据
车型NEDC续航WLTP续航
奔驰EQC450km-
奥迪e-tron-400km
宝马iX3400km(预估)-


除了宝马iX3的续航里程比较神秘之外,奔驰EQC和奥迪e-tron的续航里程都已公布,奔驰EQC的NEDC续航达到450km,奥迪e-tron的WLTP工况续航为400km,可以说正式量产后大家的续航里程大概都会在400km以上。这样的续航成绩总体来说在纯电动车中靠前,但算不上有质的提升。对于豪华品牌们来说,高品质的制造工艺和品牌价值才是它们最吸引人的地方。

这届年轻人,做好买纯电豪车的准备吧

奔驰、奥迪、宝马的中型豪华纯电SUV车型推出速度够快,这样有助于迅速占据市场份额,赢得先机。其他豪华在电气化方面的进展大多比较缓慢,例如捷豹品牌仅有与Model X竞争的I-Pace车型,定位较为高端,不易走量。雷克萨斯至今还没有发布纯电车型的迹象,沃尔沃也仅有各车系的T8(插混)车型勉强撑腰,总体而言,德系三架马车在纯电动化的进度上要更领先一些,相信随着大玩家的入场,接下来几年的纯电动车市场不再是特斯拉一家的独角戏了。

(文:皆电 叶闯)

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叶闯

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