巴黎车展 | 静态体验丰田RAV4混动版

新车 发布于:2018-10-03 20:37:35

丰田在此次巴黎车展上,带来了全新第五代RAV4混动版,这是一台基于TNGA架构下的新车型,在外观上,相比现款RAV4,或者说相比以往任何一台丰田,都有着很大的变化,整个车身采用大量直线线条,硬派的同时也非常符合当下年轻人的审美喜好,新车预计2019年上半年由一汽引入上市销售,真实表现如何,请跟随我们的车展前方编辑,一起来看看吧。

巴黎车展 | 静态体验丰田RAV4混动版

外观:与现款RAV4相比,脱胎换骨的变化

外观方面,新车采用大量直线线条,这样的设计相比现款RAV4没有任何相似的地方,可以说是脱胎换骨的改变,新车在外观上有点类似比RAV4小一个尺寸的雷克萨斯UX,这也是TNGA架构下车型新的设计特点。

巴黎车展 | 静态体验丰田RAV4混动版

前脸采用大量直线条,出来的效果非常硬气,实拍车型为XSE混动版,采用专属蓝色勾边车标。大灯的造型切割轮廓类似汉兰达,“C”字型的日间行车灯特非常具有识别度。

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尾部线条层次感很丰富,黑色磨砂塑料保险杠下方为裸露的双边单出排气。

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内饰:丰田实用至上的设计理念

在内饰方面,相比犀利的外观,可以看到全新RAV4收敛了不少,延续了丰田一贯的实用至上的理念,像与凯美瑞相同的方向盘设计,以及中控多媒体显示屏上保留的大量实体按键,都看的出丰田这是踏踏实实地打造一台家用车型。

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方向盘采用新款凯美瑞同款设计,实用不花哨,两侧的多功能按键布局也非常合理,简单易上手。仪表采用液晶显示屏加传统盘式指针的搭配,非常直观。

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配置方面实拍车型还是非常丰富的,电动尾门,自动大灯,方向盘加热等功能均有配备。

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动力方面,也是彻底的TNGA架构化,全新RAV4将搭载与凯美瑞上一样的2.0L,2.5L自然吸气发动机,同时2.5L的混合动力版本也存在,至于是否会引进国内,还得晚些时候才能确认。实拍车型搭载2.5L自然吸气发动机与电机,匹配E-CVT变速箱,综合最大功率为218马力。混动车型支持多种驾驶模式选择,包括纯电、节能、普通、运动四种,电子手刹支持AUTOHOLD功能。

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编者总结

随着TNGA架构的参与,全新一代RAV4改变了过去中庸的形象,同时改变的也不仅仅是外观,现款RAV4在底盘方面的劣势相信也会随着全新架构的采用而有新的表现,至少在当前已上市TNGA车型上,底盘方面的表现没有让我们失望过。同时也非常期待引进全新RAV4混动版车型,让消费者在混动SUV车型上,除了本田CR-V之外能有更丰富的选择。

(图/文/摄:皆电 梁嘉业)

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梁嘉业

简介:童心未泯,色心又起

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