以前，丰田车给人的感觉是中庸的，它不会在设计上给你惊喜，但自采用了TNGA架构之后，丰田车就以颠覆认知的姿态频繁进入到我们视线，先是新凯美瑞，再到奕泽/CH-R，再到现在的新RAV和全新卡罗拉。相信年轻消费者们看到全新卡罗拉帅气的外观时，心就已经被俘虏了，但丰田会否把它引入中国就不得而知，我们可以做的就是静静地了解这款车，然后虔诚地祈祷、耐心等待；今天我们带来全新卡罗拉旅行版的实拍。

激进、锋利和运动是全新卡罗拉旅行版外观的关键词，车头与车尾都极力地表现出杀气；相比旧款，新车的气场提升了不止一个层次。修长的车身让整车更优雅，伴随而来的是可观的车内乘坐空间，毕竟旅行车正是主打空间的。

大嘴中网并不是卡罗拉首创的，但全新卡罗拉给大嘴赋予了新的生命，与新凯美瑞有异曲同工之妙。采用远近光一体式大灯，双灯带的LED日行灯辨识度很高，而且造型与车头的线条相呼应，形成有机的整体。车身侧面简洁，凸显出旅行车特有的优雅和修长；混动版车型在翼子板处贴有对应的标识。

尾部虽然没有车头那么惊艳，但线条依旧很丰富，两条类似八字胡的曲线耐人寻味，呼应着车头大嘴的线条。

以往丰田内饰是实用唱主调的，甚至可以夸张地说为了实用可以放弃其他无关的装饰与设计，但全新卡罗拉旅行版则告诉我们丰田车也可以呈现出科技与质感。配置方面，新车将配备抬头显示、手机无线充电等这个级别罕见的配置。

内饰采用悬浮式的中空调，直观地看到中控屏更突出，空调控制区域变得简洁了不少。

中控区同样采用分层设计，门板扶手采用软性材质包覆，内饰整体的质感比现款提升了不少。全新卡罗拉配备一键启动、电子手刹和自动驻车；据了解，还将有抬头显示、手机无线充电等高科技配置。

座椅采用织物包覆，造型和设计以实用为主；配备腰部电动调节、前排座椅加热等功能。

后备厢空间规整，常规状态下为598L；后排座椅支持四六比例放倒，并配有一键放倒的扳手，十分便捷。

新车除了提供1.8L混动外，还有一套由全新Dynamic Force系列2.0L自然吸气发动机和电动机组成的混动系统，最大功率为134kW（180PS）。悬挂方面，新车将采用前后独立悬挂（前麦弗逊、后多连杆）。

看完本文后，你是否与笔者一样非常希望它能进入中国地区销售？打动人的不仅是它帅气的外观造型，还有它的丰富配置、动力等。全新卡罗拉旅行版能给我们多一个选择，特别是在限号限行的城市。面对80、90后消费者，相信全新卡罗拉旅行版已经有足够的实力和吸引力；期待它的到来。

（图/文/摄：皆电 梁嘉业）