近日，海外媒体曝光了一组宝马新3系旅行版（代号G21）的专利申报图。新车将沿用新3系设计，同样基于CLAR模块化平台打造，并将有2.0T发动机+电动机+8AT变速箱组成的插电混动版本。新车有望于2019年春季与大家见面。

10月初巴黎车展，宝马发布了第七代3系。新3系外观大幅换新，并首次引入插电混动版本，同时还将在中国市场推出长轴距特供版。作为一款拥有40年光辉历史的豪华运动中型车标杆，宝马新3系的出现，再次被人们赋予了无限的期待。

这不，半个月不到，新3系又曝光了旅行版车型。旅行版将采用与三厢版3系相同的前脸设计，全新的不规则形大灯组+更宽阔、立体的双肾式格栅，共同构成宝马新一代车型的标志性语言；尺寸较小的下部梯形进气口和两侧黑色的T字形装饰，使得前包围又有几分内敛。

作为旅行版车型，新车的侧面与尾部自然是新亮点。新3系旅行版的侧身比例紧凑，轮廓与线条都偏向运动感设计，与现款欧版3系旅行版十分类似。细节上，新车C/D柱间的侧窗轮廓由此前的五边形变为了四边形，看上去更加干练。此外，更加干练的收尾，让全新设计的LED尾灯组从侧面看上去十分有科技感。

新车尾部，变化最大的当属全新的LED尾灯组。造型相比现款更加细长且更加规整，内部使用L形灯带增强动感。后包围部分配备了与车头相呼应的黑色T形装饰，与之搭配的是双边共两出式圆形排气管，运动性能尽显无疑。

在内饰和动力方面，新3系旅行版基本与3箱版3系保持一致。全新液晶仪表、与新5系同款的三辐式多功能方向盘、全新设计的中控台等要素都将出现在新车上。

动力总成也将与三箱版新3系共享，分为汽油版、柴油版和插电混动版，全系搭载8AT变速箱。

虽然旅行车在欧洲一直经久不衰，但喜欢SUV的中国人却并不买账，尤其是国内的新能源市场，无论是合资还是自主品牌，旅行车都是一个冷门分类。如今新3系旅行版PHEV的出现，终于让消费者除了荣威Ei5之外，又多了一个选择。

（图/文：皆电 唐科）