还记得前几天我们试驾的途观L PHEV吗？很多朋友纷纷在后台询问它延期上市的事儿，而赶在途观L之前，全新的帕萨特PHEV（插电式混动）在今天正式上市了，共推出两款车型，补贴后价格分别是24.99万元和25.99万元。作为一台插电式混动车型，帕萨特PHEV的动力系统由1.4T汽油发动机和一台电动机组成，其纯电续航里程达到了63公里，综合最大马力211PS，百公里加速时间为7.8秒。

之所以可以被称为全新，首先就是帕萨特总算采用了大众MQB平台，同时外观内饰设计也向着大众家族最新的设计趋势靠拢，这也就意味着这一代的帕萨特，变得更时尚、更运动、也更科技范儿。

全新帕萨特相比旧款车长和轴距都进行了加长，车长加长了61mm，轴距则加长了68mm，最终长宽高尺寸达到了4933/1836/1146mm，轴距2871mm，可以说已经是一台车长接近5米的中级家轿了，对于追求空间和面子的中级车买家来说，无疑是一个让人欣喜的升级。

而外形设计上，全新帕萨特采用了更具动感的全新中网，让前脸显得更为前卫，遛背式的车顶线条让我们多年来在帕萨特身上熟悉的沉稳劲变得更柔和，可以说全新帕萨特变得更有线条感了，更有设计感了，也更符合年轻人的口味了。

皆电要跟大家聊的自然是这次上市的两台PHEV车型，那相比普通燃油版，他们有哪些不同呢？首先外观上就有不少可以辨别它的标识，翼子板、车尾、车头都加上了PHEV的字符标签，一眼就能辨别身份。其次在中网靠驾驶席的一侧，加入了充电口，这也是大部分插电式混动车常用的设计。此外，PHEV版本还有自己专属的C型日间行车灯。

内饰也有一些PHEV的标识，比如档把的后方，更值得关注的则是一些PHEV特有功能，比如GTE和E-mode按钮，通过E-MODE按键可以自如切换四种混动模式，除此外还有最运动的GTE模式以及B挡能量回收模式、手动模式。

最大的区别还是在于混动系统的加入，帕萨特PHEV的混动系统由一台1.4T涡轮增压发动机，一台电动机以及三元锂电池组构成，其中发动机的最大功率150马力，电动机最大功率116马力，综合最大功率211马力，峰值扭矩400牛·米，同时还配备一台DQ400e型6速双离合变速箱。相比高配2.0T版本的发动机数据，在最大功率上略逊色一点，但在扭矩上超出，所以插混版获得了430这一全系最高尾标。

此次共推出了混动精英版和豪华版两个配置，价差1万元，在动力系统参数等方面完全一致，安全配置也基本一致，像是LED大灯、无钥匙进入、三区自动空调等均是标配项目，24.99万元的精英版整体配置水平足够高。

豪华版相比精英版增加的除了一些像菱形格纹真皮、带随动转向的LED大灯、流水式转向灯等一些浮夸的配置，最重要的差别在于增加了ACC自适应巡航和自动刹车系统，对于1万元的价差来说，这两项配置加上一系列舒适性配置的升级，还是非常划算的。所以要买的话，更推荐选择豪华版。

帕萨特PHEV所在的合资中型插电式混动车领域，目前可以说是比较冷清，合资品牌在新能源车布局上目前雷声大雨点小，只有少数几款产品投入市场，纵观车市，帕萨特PHEV的最直接的对手是蒙迪欧蒙迪欧插电混动版和索纳塔PHEV。究竟谁更胜一筹，不妨用表格对比一番。

蒙迪欧插电混动版补贴后25.88万起，搭载2.0L发动机和电机组成的混动系统，动力电池组容量为9kWh，百公里加速为9.7秒，最大纯电续航52km。

蒙迪欧插电混动版

索纳塔PHEV补贴后18.98万起，新车搭载由2.0L发动机、电动机组成的动力系统，其中发动机最大功率为156PS，电机为68PS，电池组容量为12.9KWh，NEDC纯电动续航里程达75公里。

可以说在三台车中，帕萨特PHEV在动力上拥有比较明显的优势，但在纯电续航里程上不如索纳塔PHEV长，价格上在三台车中也没有什么优势。看起来，帕萨特PHEV虽然是三台车中最新推出的产品，但在产品力上并没有形成压倒性优势。

最后，我们来聊聊到底哪些人会选择帕萨特PHEV？

追求低油耗的买家吗？24.99万元的起步价格，对于非插电混动的凯美瑞双擎、雅阁锐·混动来说都属于可以买顶配的价格，而雅阁锐·混动20万起的价格光是5万元的价差已经足够拉平油耗的差距，而且在馈电状态下，帕萨特PHEV的油耗还不一定有雅阁锐·混动低。

追求动力的买家吗？诚然，430的尾标代表了它拥有帕萨特系列中最强动力，但接近8秒的百公里加速时间绝对谈不上动力强劲，举一个不算恰当的例子，这个价位追求动力的话除了比亚迪唐DM估计没有第二选择。

所以，最终会为帕萨特PHEV买单的，大多还是那些在限牌城市被牌照指标困扰的人。由于插电式混合动力的身份，让它在除了北京之外的大多数限牌城市都可以享受直接上新能源绿牌的待遇，63公里的纯电续航基本满足一天纯电通勤使用，如果能天天充电，通勤成本很低，如果偶尔犯懒不充电，1.4T的汽油发动机也能应付日常出行。

（图/文/摄：皆电 朱志延）