近日，吉利汽车首次曝光了旗下全新纯电轿车GE11的官方图片。从官图看，吉利GE11的造型风格有别于吉利汽车的现有车型。新车的封闭式前脸展现出纯电车型独有的设计元素，尾部采用遛背式的造型设计。GE11是吉利首款基于全球市场打造的纯电动车型，新车将于今年第一季度上市。

值得一提的是，GE11的风阻系数低至0.2375cd，对整车的经济性和续航能力都有不错的提升，关于新车的更多信息，皆电将持续关注。

其实就在前一段时间，关于吉利GE11的消息就没有消停过，从工信部申报信息以及网友谍照里面，也能够看出新车的一些重要信息。

外观方面，吉利GE11应用了电动车特征显著的外观设计，封闭式的前格栅取代了吉利如今标致性的涟漪回纹式进气格栅。但是品牌特征可不能轻易消逝，于是涟漪样式呈现在了前包围。前大灯样式修长扁平，富有侵略性。

车身侧面采用了溜背式的造型设计，很是时尚动感。充电口则布置于车辆右前翼子板处。车尾的线条简约饱满，尾灯采用分体式设计，狭长的造型与前灯形成了呼应，中部贯穿的银色饰条为车尾增添了些许层次感，也从视觉上增加了车尾的宽度。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4736/1804/1503mm，轴距为2700mm。配置方面，根据申报信息Ge11可选装前摄像头、前后驻车雷达、自适应巡航、天窗、全景车顶等配置。轮毂有16英寸和18英寸，匹配的轮胎规格分别为205/60 R16和195/50 R18。

至于动力方面，目前官方尚未公布其续航里程、电机功率等相关信息，皆电会继续保持密切关注。

在国内的自主品牌中，无论是传统车企转型还是新势力崛起，纯电动车市场发育都是以SUV车型为主力，少有品牌将轿车视为重点。

作为消费者，目前可选的自主纯电轿车也并不多，市场主流仅有吉利帝豪EV450、比亚迪秦Pro EV500、北汽EU5 R500，以及即将上市的长安新逸动EV460。

再翻开吉利家的新能源车系，没想到兵强马壮的它，在纯电轿车领域里面就只有一台帝豪EV450，NEDC续航为400km，放在刚亮相之前确实优秀，然而在这个续航爆炸的时代，这样的表现确实很难走得更远。

再加上曹操专车的关系，很难不让老百姓将它与网约车的形象绑定在一起，吉利新能源要想进一步杀入家用车市场，就需要一台新车型，也就是今天介绍的GE11。

GE11作为吉利完全正向研发的一款紧凑型纯电车，它不仅仅要展示全新品牌文化，更要追求销量的突破。相比于每天跑在路上的EV450专车，Ge11更有希望成为走近千家万户的吉利新能源汽车。

（图/文/摄：皆电 梁嘉业）