宝马iNEXT原型车测试谍照曝光 续航超600公里
新车 发布于:2019-02-10 16:18:08
造车新势力们在纯电领域抓紧布局,抢夺市场,背后最大的动力之一就是源于传统车企在纯电车型上的步步紧逼。长期关注皆电的朋友们应该还记得,几个月前,宝马曾经发布过一款续航超过600公里、百公里加速不到4秒的旗舰纯电SUV概念车iNEXT,而最近,官方曝光了一组iNEXT原型车在瑞典进行极寒环境测试的照片,展示出该车的量产版正在按计划推进中。
据悉,此次在瑞典举行的极寒环境测试意在测试底盘和悬挂性能,按照之前公布的进度计划,它将于2021年在丁格芬工厂投入量产,将采用的是宝马第5代eDrive电驱系统,续航里程超过600公里,能实现L3级自动驾驶,同时具备L4级自动驾驶技术,0—100公里/小时加速在4秒以下。
官方给出资料显示,新车的长宽高将分别达到5050/2060/1690mm,比全新一代X5更大。驾驶区域由两个数字仪表盘和方向盘构成。米色织物包裹整个仪表盘,融合木质元素,加上纹路清晰的车厢地板,营造出愉悦温馨的家居氛围。
iNEXT未来将支持主动驾驶和自动驾驶两种模式。在主动驾驶模式下,方向盘及显示屏处在便于驾驶者操作的位置上。在自动驾驶模式下,方向盘则会稍向后收缩,仪表盘也会从驾驶相关信息切换为“搜索模式”,并为驾乘者提供他们可能感兴趣的周边地点和活动信息。前排两个独立座椅和后排的一体式座椅共可容纳四人,座椅头枕可向后折叠,便于前排乘客轻松转身与后排乘客进行交流。
在新能源路线上,宝马对于自己接下来几年的目标制定得很明确,到2025年,BMW新能源家族将增至25款,包括12款纯电动汽车,覆盖旗下所有品牌及车系,预计销售占比达到15%-25%。目前,宝马已经注册了从BMW i1到i9、iX1到iX9的车型命名权。接下来即将量产的几台车型可都是硬货。
在技术累积上,宝马也给我们透了一点底,2021年开始,宝马将推出第五代电力传动系统和电池技术,采用可扩展的模块化设计,使得各个传动系统可以应用在每一个车型系列当中。从而实现极大的灵活性,能够根据市场需求迅速提升产量。而目前,在沈阳的工厂,就已经在筹划一条可以将燃油车和电动车共线生产的流水线。
可见,虽然大家都在强调汽车工业从燃油时代到纯电动时代,这将是中国汽车工业实现换道超车的绝佳机会。但对手们从来没有降低过一丝一毫的速度,在这场竞赛中,大家虽然看起来起点一致,但在工业体系、技术积累、人才梯队上,传统大牌车企仍旧有着巨大的优势,想要缩短差距甚至实现赶超,在电动车时代也需要中国车企们做出艰苦的努力。
(图/文/摄:皆电 朱志延)