6月27日最新消息，国内造车新势力之一的新特汽车在北京举行了出行战略发布会，“新电出行”平台正式发布，这也正是标志着新特进军共享出行领域。

据了解，新电出行会在国内三四线城市提供包括网约车、顺风车、接送机以及旅游直通车服务，其中10%的车辆由新特自己投放，而90%的车辆则由合作伙伴加盟。此外从发布会现场得知，新特汽车目前已经和美团打车、携程打车以及悟空租车等企业签订了战略合作。

其实早在上年年底，新特汽车的“新电出行”平台已经获得交通部线上系统认证，在今年4月30号和5月13号还分别获得了贵安新区、成都两个地方的牌照，按照规划，未来新电出行还会在杭州、重庆以及南昌等100个城市落地。

不过话说回来，新特汽车目前仅有一辆A0级别的车型——DEV 1，这对于普遍采用A级车型的出行平台来说，新电出行确实存在劣势，那这样的局面如何扭转呢？

或许分时租赁就是最好的“药方”。

像GoFun一样，大部分分时租赁平台主要车型都集中在成本低、使用方便的A0、A00级，所以DEV 1未来会进入分时租赁领域也更理所当然了，而在今年4月的上海车展上，新特还带来了一款DEV Lite版本。

DEV Lite售价更便宜（补贴后不到6万），NEDC续航虽然只有150km，但满足多个用户单次出行（20～30km）完全不成问题，又因为电池小，DEV Lite可以花更短的时间充电，这也大大提升了每台车在运营的时间，DEV Lite可以说为分时租赁平台而生了。

「 新特是谁&首款车型DEV 1  」

新特是中国新能源造车新势力之一，其总部位于贵州省贵安新区，由贵安新区开发投资有限公司（贵安开投）发起设立。

新特看似新势力当中的“群众演员”，大动作却不少。这个2017年9月才成立的新品牌，2018年年底就实现了规模交付，可以说是新势力选手里面交付速度最快的那一位。首款车型则是DEV 1。

车身定位/尺寸：A0级小型车（3735*1655*1550mm，轴距2415mm）

动力：55kW（75PS）电机，峰值扭矩170Nm

续航里程：NEDC 305km（35kWh三元锂电）

充电时间：40分钟快充（0～80%），慢充5.5小时充满。

简单说说这款车的外观配置，新特DEV 1长宽高分别为3735/1655/1550mm，轴距2415mm，整备质量1120kg。凭借20多项空气动力学设计，整车的风阻降低至0.30Cd，风阻越低，能耗越小。

外观配置方面包括LED日间行车灯、LED尾灯、双色车身涂装、四门迎宾灯等等。此外官方还支持个性化车身定制，包括运动套装、游戏套装以及科技套装，前脸、挡泥板、轮圈等细节均可进行个性化定制。

安全配置方面，新车配备主副驾双安全气囊、直接式胎压监测、车速感应门锁、低速行人提醒、遥控智能寻车功能、倒车雷达、倒车影像等配置。

身为造车新势力当中的一员，新特DEV 1自然少不了一众科技配置，10英寸悬浮多点触控中控大屏，运载了一套D-OS智能车联系统，可以实现面部识别登录、语音识别、智能充电、智能主动服务、AR虚拟现实交互、汽车银行、OTA升级等功能。

从目前看来，新特汽车正在通过出行平台去打造自己的“电动”、“出行”、“充电”、“智能”四大板块。身为消费者的我们当然是相当期待的，毕竟滴滴打车真的很贵呀！