2022粤港澳大湾区车展正如火如荼，前不久，上汽通用凯迪拉克正式发布LYRIQ中文名，名字为“锐歌”。

凯迪拉克LYRIQ锐歌是通用基于Ultium奥特能平台所打造的第一款量产车，定位中大型纯电SUV，搭载了Ultium电池组，CLTC工况下续航里程超过650km，预计在2022年中陆续交付。

获取全新中文名的锐哥，能够收获更多关注吗，下面就跟电哥在车展现场近距离体验一番。

此前，作为凯迪拉克首款纯电SUV ，首发车型为后驱长续航豪华版，预售价格43.97万元。随后，在预售首发基础上，增加两款全新车型配置，分别为后驱长续航尊贵版，四驱高性能尊贵版，加上此前已经公布的首发后驱长续航豪华版共三款车型可以选择。

「 凯迪拉克LYRIQ亮点一览 」

1）整车长超5米，轴距近3.1米，是凯迪拉克首款中大型纯电SUV。

2）新车支持全生命周期快充，充电10分钟即可续航96公里，20%～80%快充时间0.67h。

3）首创33英寸环幕式超视网膜屏，提供9K超高分辨率、AKG录音室级高保真音响系统，车机运载高通骁龙8155芯片，支持5G网络。

4）搭载全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，硬件部分有毫米波雷达以及摄像头，另外还支持车道级高精度地图，新增驾驶员自动变道和指令变道功能，并具有OTA迭代升级能力。

5）后驱长续航豪华版搭载255kW/440Nm电机，百公里加速6.9s。

外观方面，新车延续了概念版的造型设计，整体采用凯迪拉克家族最新的设计风格，前中网融入了多条LED灯带，凯迪拉克LOGO还会自发光，这也是奠基了凯迪拉克品牌未来车型的设计方向。

车身侧面线体流畅且修长，溜背式的侧面造型让其看上去运动感十足。在细节方面，该车前翼子板处采用银灰色处理的凯迪拉克LOGO，C柱区域还采用更加复杂的造型设计，新车长宽高分别为5003mm/1977mm/1637mm，轴距达到3094mm。

车辆尾部，L型的尾灯从C柱开始延伸贯穿整个尾部，两侧的后雾灯也同样吸睛，视觉效果非常突出。

内饰方面，LYRIQ量产版十分具有科技感。新车配备了33英寸的巨大弧面OLED屏幕，提供导航、娱乐系统、灯光控制、HUD抬头显示等多重功能。

33.8英寸的环幕式超视网膜屏十分抢眼，其分辨率为8960×1320像素，达到9K水平，像素密度更是达到271PPI，搭载的是高通旗舰级8155芯片。

另外包含通用集团最新研发的“Super Cruise”驾驶辅助系统，同时该屏幕还可以分为三块区域，分别显示不同的信息。

另外还配备了19颗扬声器的AKG录音室级高保真音响系统，通过Quantum Logic环绕声技术、Acoustic Lens声学棱镜、Unity同轴复合扬声器设计等诸多尖端科技。

屏幕支持触控操作，也同时支持中控下方的旋钮式控制器来进行信息与娱乐系统的切换。

科技创新与豪华品质在LYRIQ身上也体现得淋漓尽致，激光蚀刻图案贯穿于以金属薄膜为基底的木制饰板，配合26色氛围灯，体现出豪华的内饰氛围。

空调出风口也尽可能采用贯穿式设计，样式造型别致，新车还使用了旋钮式的变速器。

凯迪拉克LYRIQ的座椅采用五座布局，考虑到车身尺寸，空间应该是不需要太担心的。

巨大的后备箱储物空间，就算是拿来当货拉拉估计都能够胜任。

至于动力方面，后驱长续航尊贵版车型、后驱长续航豪华版均为最大功率255kW、最大扭矩440N·m的后驱电机，0-100km/h加速时间6.35s，CLTC工况续航为653km。

四驱高性能尊贵版动力系统最大功率提升至375kW，最大扭矩710N·m，官方0-100km/h加速时间4.90秒，CLTC续航里程超过600km。

电哥点评：凯迪拉克LYRIQ锐歌，其实电哥私以为原英文名已经比较朗朗上口了，对于这款车型其实一句话就能够概括，这就是美式旗舰本舰！

（图/文/摄：皆电 宗泽）