国外媒体《消费者报告》在测试Model3制动成绩时发现，Model 3在百公里制动项目上表现出刹车距离过长的问题，甚至要比全尺寸皮卡（F150）还要长一些。制动距离过长可能会在极端情况下引发安全隐患，因此特斯拉也是迅速就此问题进行回应。

具体能有多差呢？特斯拉96km/h-0km/h的制动距离为46.3米，比《消费者报告》目前测试过的任何一辆汽车的制动距离都要长很多，比福特F-150全尺寸皮卡的制动距离都要长2米。随后在特斯拉自己的测试中，Model 3使用相同轮胎的前提下，96km/h-0km/h的平均制动距离为40.5米，这成绩不算差的离谱，但也绝谈不上优秀。

马斯克闻讯后在Twitter上进行回应：测试的Model 3确实存在制动性能不佳的问题，不过由于测试车辆属于早期型号，新批次的Model 3已经通过固件更新来进行修复。也就是说新版本的Model 3已经改善了这个问题。

马斯克还表示：通过进一步改进，我们可以让刹车距离短于初始配置。特斯拉不会停止进步，直到Model 3的刹车性能好于任何同级别汽车。Model 3现在改进了乘坐舒适度，降低了风噪，并进行了许多其他小幅改进。固件更新修复将会在几天内完成并推送给车主，车主升级固件后将会改善制动性能。

针对马斯克的回复，《消费者报告》也表示如果特斯拉Model 3如果改善了制动性能，他们很愿意从新进行测试。

其实这问题解决起来还是比较容易的，车主/ 准车主们大可放心，我个人比较羡慕这种出现问题不回避的态度，有问题就沟通、解决，而不是藏着掖着装傻充愣，作为东本车主只想说一句：果然没有对比就没有伤害。

（皆电 宗泽）