【皆电 新车频道】北京车展中，爱驰汽车旗下首款纯电动SUV——U5 ION概念车正式发布，此概念车定位于一款中型SUV，并基于爱驰汽车自行开发的MAS平台进行打造，其量产版车型预计将于2019年下半年正式发布。

新车采用纯电动车惯常采用的封闭式前格栅设计搭配LED灯带，让新车方正的“国字脸”不至于颜值全无。同时，其机舱盖隆起的线条和加粗的轮拱也在视觉上赋予其肌肉感。

方正的车身线条为平直的肩线创造了可能，隐藏式的D柱设计有利于拉长整车的视觉长度，而层次分明尾灯组延伸到了后轮拱上方。肩线以下是五辐星型轮毂以及硬朗的车门装饰线条。

内饰方面，首先映入眼帘的是类似于波音飞机操纵杆的U型方向盘，液晶仪表盘加中控上下双屏设计，已经吊不起观众对科技感的共鸣了，因此原档杆操作区位置上的物理旋钮+双虚拟圆型指控按键的设计，才真正是体现科技感的部分。整体内饰以太空舱为设计灵感，中央扶手前方开启按钮极具质感。而该车内部采用了2+2式座椅布局，四涨极具设计感的概念式座椅造型可调节至最舒适的乘坐状态，包裹性能也很不错。

另外，U5 ION搭载了L2级自动驾驶系统，通过出色的掌脉技术、生物识别技术为车主形成唯一的生物ID，保证使用安全，并通过行人交互、环境监测、生命感知等智能行车系统，充分保证行车驾乘安全。

动力方面，最终的量产版车型将提供多种电量的电池包可供选择，53kWh和63kWh容量的两种电池包，分别可实现NEDC续航325km/400km左右。另外还包含多种增加续航里程的解决方案，用户可在60kWh-80kWh的三个梯度内自由选择，满足不同通勤里程的用车需求。此外，该车电池能量密度可以达到160wh/kg，电池采用水冷冷却方式，电芯和模组采用分离布局。

再说回爱驰汽车，就算是有一定资历的车迷也未必听过，因为它只是刚满一周岁的新新新势力，在新能源领域可以说是乳臭未乾。

然而在这次车展中，除了首款纯电动SUV以外，还带来一款号称续航达到1200KM的概念超跑，科技感绝对爆棚。

爱驰作为“新势力造车”的后来者，但看起来却有“智能电动化时代的破局者”的气势，实际上它真有那么强吗？

（图/文/摄：皆电 梁嘉业）