捷豹与三星签约 年供约6万辆车的电池

新车 发布于:2018-09-10 00:23:23

日前,有海外媒体报道称,捷豹已与三星SDI签订电池采购合同,自2020年开始,三星SDI将为捷豹计划推出的新型纯电动车供应电池。据了解,捷豹将推出的新纯电动车型,车身尺寸预计会大于目前在售的I-PACE。

据外媒称,捷豹在近日与三星SDI签署了一份电池采购合同,合同中规定从2020年开始三星SDI将每年向捷豹供应5GWh的圆柱形电池,用于组装新型纯电动车的动力电池。值得注意的是,目前在售的I-PACE车型使用的是由LG化学提供的软包电池,而新的纯电动车型将使用圆柱形电池,那么新车的动力电池组内部结构将会发生很大变化。

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而从供货量方面来看,如果依中规版I-PACE动力电池的载电量81kWh来计算的话,三星SDI将为捷豹供应6.1万台车辆的单体电芯。这对于捷豹的产能来说,确实是一个不小的增长。不过,具体的动力电池组装数量,还是要看新车动力电池的载电量而定。

不过,依目前捷豹选择的电池供应商来看,LG化学、三星SDI都会在将来成为捷豹走向“国产化”的阻碍。捷豹在选择供应商时,不可能不考虑一些国家特定的政策法规,如我国对国产纯电动车电池供应商的要求。照此推测,如果捷豹不是给将来在我国实现量产“挖坑”,就是在近几年的产品规划中,并未考虑“国产化”的问题。

捷豹路虎集团电气化战略

在欧盟支持新能源车推广的大前提下,欧洲各大车企都纷纷出台电气化计划。其中,捷豹路虎集团计划于2020年为全系车型提供纯电或混动版本的车型。

捷豹XE中期改款或推混动版车型

在实际行动层面,捷豹纯电SUV车型I-Pace已于今年北京车展正式上市,由于需要排队等待交付,所以目前提车人数较少。另外,如揽胜P400e和揽运P400e等插电混动车型也已经相继推出。不过,像捷豹XE、XF以及路虎发现神行等主销车型并没有推出纯电/混动版本,所以XE混动车型的加入将是很好的补充。

(图/文/摄:皆电 梁嘉业)

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梁嘉业

简介:童心未泯,色心又起

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